[发明专利]自行车油压刹车控制组

权利要求书

1.一种自行车油压刹车控制组，其特征在于，包含：

一固定座，用以固定在一自行车的把手杆上，且具有一油缸；

一活塞杆，部分穿置于该油缸中，且部分外露于该油缸外；

一中介作动件，枢设于该固定座上，且具有一第一螺孔与一第一抵接面；

一第一螺栓，锁入该第一螺孔中，且一端抵接该活塞杆外露于该油缸的部分上；

一刹车作动把手，与该中介作动件同轴地枢设于该固定座上，且具有一第二螺孔；以及

一第二螺栓，锁入该第二螺孔中，且于该刹车作动把手被按压作动时，其一端能抵接该中介作动件的该第一抵接面，而推动该中介作动件枢转，以使该中介作动件通过该第一螺栓推动该活塞杆于该油缸内移动以启动刹车作动。

2.如权利要求1所述的自行车油压刹车控制组，其特征在于，该固定座上还有一对平行设置的凸耳，而该中介作动件与该刹车作动把手为同轴地枢设于该对凸耳上，并都位于该对凸耳之间。

3.如权利要求1所述的自行车油压刹车控制组，其特征在于，该固定座还包含有一挡止面，且该中介作动件具有一第二抵接面，在该中介作动件朝预定方向枢转至一预定角度时，该第二抵接面会抵接该挡止面，因而无法枢转。

4.如权利要求2所述的自行车油压刹车控制组，其特征在于，该固定座还包含有一挡止面，位于该对凸耳之间，且该中介作动件具有一第二抵接面，在该中介作动件朝预定方向枢转至一预定角度时，该第二抵接面会抵接该挡止面，因而无法枢转。

5.如权利要求2所述的自行车油压刹车控制组，其特征在于，该中介作动件及该刹车作动把手共同通过一枢轴枢设于该对凸耳之间。

6.如权利要求5所述的自行车油压刹车控制组，其特征在于，还包含有二轴套，分别套设于该枢轴上而分别位于对凸耳与该刹车作动把手的两侧间，分别设有一轴套，用以防止该刹车作动把手与该对凸耳摩擦。