[发明专利]液压散热系统、工程起重机及液压散热能力调节方法有效

专利信息
申请号: 201410159151.1 申请日: 2014-04-17
公开(公告)号: CN103883384B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 宋建军;李丽;王修通;马云旺 申请(专利权)人: 徐州重型机械有限公司
主分类号: F01P5/04 分类号: F01P5/04;F01P7/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 颜镝
地址: 221004 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压 散热 系统 工程 起重机 能力 调节 方法
【权利要求书】:

1.一种液压散热系统,包括变量泵总成、由所述变量泵总成供油的风扇马达、风冷散热结构、温度传感器及控制器,其特征在于,在所述变量泵总成与所述风扇马达之间还设有比例换向机构,所述比例换向机构包括用于控制进入所述风扇马达的液压油流量的比例换向阀。

2.根据权利要求1所述的液压散热系统,其特征在于,所述比例换向机构还包括控制进入其他执行元件的液压油流量的比例换向阀。

3.根据权利要求2所述的液压散热系统,其特征在于,所述变量泵总成为负载敏感变量泵,包括变量泵、控制缸、压力切断阀和流量阀,所述比例换向机构通过梭阀网络选择出所述风扇马达及其他执行元件中最大负载压力信号,并通过负载反馈口提供给所述流量阀,通过所述流量阀改变所述变量泵的排量,使所述变量泵的出口压力与最大负载压力信号匹配。

4.根据权利要求1所述的液压散热系统,其特征在于,在所述变量泵总成与所述比例换向机构之间的进油油路中还设有高压过滤器。

5.根据权利要求1所述的液压散热系统,其特征在于,所述风扇马达的进油腔和回油腔之间还设置了带有第一单向阀的连通油路,所述风扇马达的进油腔与所述第一单向阀的出油口连通,所述风扇马达的回油腔与所述第一单向阀的进油口连通。

6.根据权利要求5所述的液压散热系统,其特征在于,在所述风扇马达的回油腔与回油油路之间还设有第二单向阀,所述风扇马达的回油腔与所述第二单向阀的进油口连通,所述第二单向阀的出油口与回油油路连通。

7.根据权利要求2所述的液压散热系统,其特征在于,在所述风扇马达及其他执行元件分别对应的比例换向阀的进油口均设有第三单向阀,所述第三单向阀的出油口与所述比例换向阀的进油口连通,所述第三单向阀的进油口与进油油路连通。

8.根据权利要求2所述的液压散热系统,其特征在于,在进油油路中还设有用于限制变量泵的最大压力的溢流阀。

9.一种工程起重机,其特征在于,包括权利要求1~8任一所述的液压散热系统。

10.一种基于权利要求1~8任一所述液压散热系统的液压散热能力调节方法,其特征在于,包括以下步骤:

温度传感器将测量介质的温度信号传递给控制器;

所述控制器将所述温度信号与预存温度阈值进行比较,并根据比较结果向风扇马达对应的比例换向阀输出电流信号;

所述比例换向阀根据所述电流信号改变阀门开度,使进入所述风扇马达的液压油流量发生调整,进而导致所述风扇马达的转速改变,使对应的散热能力调整到与测量介质的实际温度匹配的程度。

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