[发明专利]旋钮试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件测试技术，更具体地说，涉及汽车中控台部件中的旋钮的试验装置。

背景技术

汽车中控台部件是人车交互的重要组成部分，直接影响到车辆的使用感受。目前，一体化旋钮的应用越来越广泛，在中控台的多媒体播放器、空调控制等方面有着很多的应用。一体化旋钮是指旋钮具备两种功能：整体旋转和整体按压，即旋钮既可以被旋转，又能够被按压，旋转和按压对应不同的操作。

一体化旋钮的使用频率非常高，因此其耐久性是影响一体化旋钮质量的重要一环。因为一体化旋钮有两种工作方式：按下和旋转，在进行耐久行测试的时候，两种工作方式都需要进行测试。现有的测试技术中，直线按压测试和旋转测试无法在一台设备上一起进行，需要使用不同的设备实现。这就造成了测试过程的复杂化，并且需要多次对待试验的旋钮进行拆装并与测试设备连接，使得试验的周期和成本都被迫提升。

发明内容

本发明旨在提出一种旋钮试验装置，能够在一台设备上实现直线按压测试和旋转测试。

根据本发明的一实施例，提出一种旋钮试验装置，其特征在于，包括夹具、弹性轴、直线测试机构和旋转测试机构。

夹具固定在旋钮上。弹性轴的第一端连接到夹具。直线测试机构包括直线驱动装置和直线传动装置，直线传动装置安装在弹性轴上，直线驱动装置施加驱动力驱动直线传动装置沿直线移动，克服弹性轴的弹性力并与夹具接触，通过夹具按压旋钮，直线驱动装置撤消驱动力，直线传动装置由弹性轴的弹性力复位并与夹具分离。旋转测试机构包括旋转驱动装置和旋转传动装置，旋转传动装置连接在弹性轴的第二端和旋转驱动装置之间，旋转驱动装置驱动旋转传动装置旋转，通过弹性轴和夹具带动旋钮旋转。

在一个实施例中，夹具呈圆柱形，第一端开口、第二端封闭，旋钮由夹具的第一端放入夹具内，夹具的侧壁上具有固定螺栓，固定螺栓旋紧将夹具固定在旋钮上，夹具的第二端具有突起，突起与弹性轴的第一端连接。

在一个实施例中，弹性轴是弹簧软轴，弹簧软轴的第一端固定在夹具的第二端的突起上，弹簧软轴的第二端固定在旋转传动装置的第一端。

在一个实施例中，直线传动装置包括支撑架和滑块，滑块滑动安装在支撑架上，支撑架支承滑块，滑块内部具有腔体，第二端形成法兰盘，弹簧软轴置于腔体中，弹簧软轴的两端延伸到滑块之外分别与夹具和旋转传动装置连接，弹簧软轴在滑块的第二端与滑块固定；弹簧软轴在初始状态，滑块的第一端与夹具的第二端分离。

在一个实施例中，直线驱动装置包括汽缸、气管和汽缸顶杆，气管连接到汽缸为汽缸供气，汽缸驱动汽缸顶杆伸出，汽缸顶杆接触滑块的法兰盘施加驱动力，驱动力大于弹簧软轴的弹性力，弹簧软轴被压缩而滑块由汽缸顶杆驱动而滑动，滑块的第一端与夹具的第二端接触，夹具按压旋钮；汽缸驱动汽缸顶杆收缩，汽缸顶杆与滑块的法兰盘分离，撤消驱动力，弹簧软轴由其弹性力恢复初始状态，带动滑块复位，滑块的第一端与夹具的第二端分离。

在一个实施例中，旋转驱动装置包括步进电机和万向节；旋转传动装置是传动轴，传动轴的第一端与弹簧软轴的第二端连接，传动轴的第二端通过万向节连接到步进电机；步进电机通过万向节带动传动轴旋转，再带动弹簧软轴和夹具旋转，夹具驱动旋钮旋转。

根据本发明的一实施例，提出一种旋钮试验设备，包括数个旋钮试验装置，该旋钮试验装置是前述的旋钮试验装置，数个旋钮试验装置共用一个旋转驱动装置，该旋转驱动装置通过一个同步装置驱动各个旋钮试验装置中的旋转传动装置。

在一个实施例中，同步装置包括数个由皮带连接的皮带轮，每一个皮带轮连接到一个旋转传动装置，其中的一个皮带轮为主动轮，主动轮还连接到旋转驱动装置；旋转驱动装置驱动主动轮旋转，通过皮带带动所有的皮带轮一起旋转，以驱动所有的旋转传动装置一起旋转。

在一个实施例中，同步装置还包括一个涨紧轮，涨紧轮串接在皮带中。

本发明的旋钮试验装置能在同一个设备中同时实现直线按压测试和旋转测试，解决了现有技术中这两种测试无法同时进行缺陷，通过集成后，简化了测试程序，降低了测试成本。

附图说明

本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本发明的一实施例的旋钮试验装置的结构图。

图2揭示了根据本发明的一实施例的旋钮试验装置中夹具、弹性轴、滑块和支撑架的结构图。