[发明专利]扭矩分配无级变速器有效

专利信息
申请号: 201410154139.1 申请日: 2014-04-17
公开(公告)号: CN104110475B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 大卫·A·詹森 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 初学平
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 扭矩 分配 无级 变速器
【权利要求书】:

1.一种变速器,其特征在于,包括:

连接到输入轴的第一驱动装置,其产生固定的传动比;

连接到输入轴的第二驱动装置,其产生可变的传动比;

行星齿轮组,其包括直接连接到第二驱动装置的输出轴并由所述第二驱动装置的输出轴驱动的第一部件,以及第二部件;

制动器,其可释放地保持第二部件可旋转地固定;

第一离合器,其可释放地连接第一部件和输出轴;以及

第二离合器,其可释放地将第二部件连接至第一驱动装置,其中所述第二驱动装置的所述输入轴及输出轴连接至所述第二驱动装置的相同轴侧,并且所述第二驱动装置的输出轴穿过所述第一驱动装置延伸。

2.如权利要求1所述的变速器,其特征在于,进一步包括:

动力源;以及

变矩器,其包括可驱动地连接到动力源的叶轮以及可驱动地连接到输入轴的涡轮。

3.如权利要求1所述的变速器,其特征在于,进一步包括:

传输驱动装置,其包括固接到行星齿轮组的输出轴的小齿轮和与小齿轮啮合的齿轮;

主减速器,其包括与齿轮可驱动地连接的第一小齿轮,以及与第一小齿轮啮合的第一齿轮;以及

可驱动地连接到第一齿轮的差速器,其用于从第一齿轮向第一和第二车轴传输旋转动力。

4.如权利要求1所述的变速器,其特征在于,第一驱动装置进一步包括:

固接到输入轴的第一链轮齿;

连接到第二离合器的第二链轮齿;以及

与第一链轮齿和第二链轮齿接合的第一驱动部件。

5.如权利要求1所述的变速器,其特征在于,第二驱动装置进一步包括:

固接到输入轴的第一皮带轮;

连接到第一部件的第二皮带轮;以及

与第一皮带轮和第二皮带轮接合的第二驱动部件,在第二驱动部件和第一皮带轮之间的接合位置是可变的,并且在第二驱动部件和第二皮带轮之间的接合位置是可变的。

6.如权利要求1所述的变速器,其特征在于,

第一部件为太阳齿轮;

第二部件为托架;并且

行星齿轮组进一步包括固接到行星齿轮组的输出轴的齿圈,以及由托架支承并与太阳齿轮和齿圈啮合的行星小齿轮。

7.一种变速器,其特征在于,包括:

行星齿轮组,其包括可旋转地固定至轴的第一部件,所述轴穿过固定传动比驱动装置延伸至由动力源驱动的可变驱动装置,通过第一离合器可释放地连接到固定传动比驱动装置的第二部件,以及固接到输出轴的第三部件;

制动器,其可释放地保持第二部件可旋转地固定;以及

第二离合器,其可释放地连接第一部件和输出轴。

8.如权利要求7所述的变速器,其特征在于,

第一部件为太阳齿轮;

第二部件为托架;

第三部件为齿圈;并且

行星齿轮组进一步包括由托架支承并与太阳齿轮和齿圈啮合的行星小齿轮。

9.如权利要求7所述的变速器,其特征在于,进一步包括:

变矩器,其包括可驱动地连接到动力源的叶轮以及可驱动地连接到输入轴的涡轮。

10.如权利要求7所述的变速器,其特征在于,进一步包括:

传输驱动装置,其包括固接到输出轴的小齿轮和与小齿轮啮合的齿轮;

主减速器,其包括可驱动地连接到齿轮的第一小齿轮,以及与第一小齿轮啮合的第一齿轮;以及

差速器,其可驱动地连接到第一齿轮以用于自第一齿轮向第一和第二车轴传输旋转动力。

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