[发明专利]用于燃气发动机的燃料供给和冲洗设备有效
申请号: | 201410144314.9 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN104100377B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | H.默格勒;T.林德迈尔 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 董均华,傅永霄 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 发动机 燃料 供给 冲洗 设备 | ||
1.一种用于燃气发动机的燃料供给和冲洗设备,具有燃气管线(11)并具有经由阀单元(15)耦合至所述燃气管线(11)的冲洗剂管线(13),其中,在所述阀单元(15)的第一操作状态下,所述燃气管线(11)起到在所述燃气发动机的气缸的方向上供给气态燃料(12)的作用,并且在所述阀单元(15)的第二操作状态下,所述燃气管线(11)起到在所述燃气发动机的气缸的方向上供给气态冲洗剂(14)的作用,其特征在于,所述燃气管线(11)被形成为具有主要流动空间(16)和辅助流动空间(17)的双壁式燃气管线;所述阀单元(15)包括第一安全阀(18),所述第一安全阀(18)连接在所述燃气管线(11)的主要流动空间(16)和所述冲洗剂管线(13)之间,其方式为:所述第一安全阀(18)在第一操作状态下将所述燃气管线(11)的主要流动空间(16)与所述冲洗剂管线(13)彼此分开,并且在第二操作状态下将所述燃气管线(11)的主要流动空间(16)与所述冲洗剂管线(13)彼此连接;并且所述阀单元(15)另外包括第二安全阀(19),所述第二安全阀(19)连接在所述燃气管线的辅助流动空间(17)和所述冲洗剂管线(13)之间,其方式为:所述第二安全阀(19)在第一操作状态下将所述冲洗剂管线(13)与所述燃气管线(11)的辅助流动空间(17)彼此连接,并且在第二操作状态下将所述冲洗剂管线(13)与所述燃气管线的辅助流动空间(17)彼此分开。
2.根据权利要求1所述的燃料供给和冲洗设备,其特征在于,在第一操作状态下,所述第二安全阀(19)将所述第一安全阀(18)的燃料泄漏物(20)从所述冲洗剂管线(13)排入所述燃气管线(11)的辅助流动空间(17)中。
3.根据权利要求1或2所述的燃料供给和冲洗设备,其特征在于,在第一操作状态下,在所述燃气管线(11)的主要流动空间(16)中的压力大于在所述冲洗剂管线(13)中的压力,其中,所述第一安全阀(18)由于该压力下降而自动地关闭并自动地将所述燃气管线(11)的主要流动空间(16)与所述冲洗剂管线(13)彼此分开,而在第二操作状态下,利用在所述冲洗剂管线(13)中的升高的压力,所述第一安全阀(18)自动地打开并自动地将所述燃气管线(11)的主要流动空间(16)与所述冲洗剂管线(13)彼此连接。
4.根据权利要求1或2所述的燃料供给和冲洗设备,其特征在于,在第一操作状态下,在所述冲洗剂管线(13)中的压力相对低,作为其结果,所述第二安全阀(19)自动地打开并自动地将所述燃气管线(11)的辅助流动空间(17)与所述冲洗剂管线(13)彼此连接,而在第二操作状态下,利用在所述冲洗剂管线(13)中的升高的压力,所述第二安全阀(19)自动地关闭并自动地将所述燃气管线(11)的辅助流动空间(17)与所述冲洗剂管线(13)彼此分开。
5.根据权利要求1或2所述的燃料供给和冲洗设备,其特征在于,所述阀单元(15)包括壳体(26),其中,所述第一安全阀(18)和所述第二安全阀(19)被定位在所述壳体(26)内。
6.根据权利要求1或2所述的燃料供给和冲洗设备,其特征在于,所述第一安全阀(18)被所述阀单元(15)的泄漏物收集空间(27)包围。
7.根据权利要求6所述的燃料供给和冲洗设备,其特征在于,所述泄漏物收集空间(27)永久地耦合至所述燃气管线(11)的辅助流动空间(17)并经由所述第二安全阀(19)永久地耦合至所述冲洗剂管线(13)。
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