[发明专利]用于四轮驱动电动汽车的后轮驱动装置的分离器型离合器

权利要求书

1.一种用于四轮驱动电动汽车的后轮驱动装置的分离器型离合器，所述分离器型离合器包括：

致动器马达，所述致动器马达产生旋转动力；

蜗轮，所述蜗轮连接到所述致动器马达；

螺杆，所述螺杆通过啮合所述蜗轮而旋转；

第一推动壳体，所述第一推动壳体将所述螺杆的旋转运动转换成直线往复运动；

第二推动壳体，所述第二推动壳体与所述第一推动壳体组装在一起；

第一弹簧，所述第一弹簧安装在所述第一推动壳体与所述第二推动壳体之间；

第二弹簧，所述第二弹簧安装在所述第二推动壳体的外侧，以提供恢复力；

变速叉，所述变速叉连接到所述第二推动壳体，并前后移动；以及

套筒，所述套筒连接到所述变速叉，并使第一后轮驱动轴和第二后轮驱动轴连接或断开，

其中，所述第一推动壳体具有外壳体部和内壳体部，并且与所述螺杆接合的螺纹形成在所述内壳体部的内周表面上，

其中，所述第二推动壳体位于第一推动壳体的外壳体部之内、但位于第一推动壳体的内壳体部之外，所述第一弹簧安装在所述第一推动壳体的内壳体部与所述第二推动壳体之间。

2.如权利要求1所述的分离器型离合器，其中，所述第一后轮驱动轴安装为穿过后轮驱动马达的内部。

3.如权利要求1所述的分离器型离合器，其中，所述螺杆具有与所述蜗轮啮合的中心形成的齿轮以及沿前后方向形成的螺纹。

4.如权利要求1所述的分离器型离合器，其中，螺母安装在所述螺杆的一侧处，并且使用所述螺母安装用于感测所述第一推动壳体的前后运动的第一传感器和第二传感器。

5.如权利要求1所述的分离器型离合器，其中，套筒安装在所述变速叉的内侧处，以键槽连接到所述第一后轮驱动轴和所述第二后轮驱动轴，以使所述第一后轮驱动轴和所述第二后轮驱动轴连接或断开。

6.如权利要求1所述的分离器型离合器，其中，在四轮驱动中，所述套筒使所述第一后轮驱动轴和所述第二后轮驱动轴彼此接合，以将所述第一后轮驱动轴的旋转动力传递到所述第二后轮驱动轴。

7.如权利要求1所述的分离器型离合器，其中，在两轮驱动中，所述套筒移动，以使所述第一后轮驱动轴和所述第二后轮驱动轴彼此断开，以防止所述第一后轮驱动轴的旋转动力传递到所述第二后轮驱动轴。