[发明专利]用于装配到机动车辆上的固持装置

权利要求书

1.一种用于装配到机动车辆上的固持装置(1)，具有

- 用于组装在所述机动车辆上的托架部分(2)，以及

- 固持部分(3)，其用于固持功能元件(S)并且用于定位在所述机动车辆的备用车轮(R)的固定装置(10)的出口开口(A)附近，其中，所述功能元件(S)是传感器装置，其中，所述固持部分(3)能够围绕枢转轴线(4)从第一状态枢转到第二状态，在所述第一状态中，所述固持部分(3)至少部分地关闭所述出口开口(A)，在所述第二状态中，所述固持部分(3)打开所述出口开口(A)，使得可移除所述备用车轮(R)。

2.根据权利要求1所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持部分(3)可枢转地安装在所述托架部分(2)上。

3.根据权利要求1或2所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持装置(1)具有至少一个连接元件(5)，所述连接元件(5)用来使所述固持部分(3)在所述第一状态中可释放地固定在所述托架部分(2)上。

4.根据权利要求3所述的固持装置(1)，其特征在于，所述连接元件(5)构建成具有定心销的螺旋式连接件。

5.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持装置(1)具有至少一个搭扣配合或捕捉元件(6)，所述搭扣配合或捕捉元件(6)用来使所述固持部分(3)在所述第一状态和/或所述第二状态中可释放地固定在所述托架部分(2)上。

6.根据权利要求5所述的固持装置(1)，其特征在于，所述搭扣配合或捕捉元件(6)具有预拉紧元件，借助于所述预拉紧元件，所述搭扣配合或捕捉元件(6)自动地被带到固定状态中。

7.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持装置(1)具有至少一个连接元件(5)和/或至少一个搭扣配合或捕捉元件(6)，其中，以下构件中的至少两个在所述固持装置(1)的纵向方向(L)上彼此间隔开：

- 所述枢转轴线(4)，

- 所述连接元件(5)，

- 所述搭扣配合或捕捉元件(6)。

8.根据权利要求7所述的固持装置(1)，其特征在于，所述枢转轴线(4)在所述固持装置(1)的纵向方向(L)上在所述连接元件(5)和所述搭扣配合或捕捉元件(6)之间延伸。

9.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持部分(3)细分成不同的部分区域(3.1，3.2)，并且具有安装在所述托架部分(2)上的第一部分区域(3.1)，以及第二部分区域(3.2)，其中，能够相对于所述第一部分区域(3.1)来调节所述第二部分区域(3.2)的位置。

10.根据权利要求9所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持部分(3)具有第三部分区域(3.3)，其中，能够相对于所述第一部分区域(3.1)和/或第二部分区域(3.2)来调节所述第三部分区域(3.3)的位置。

11.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述托架部分(2)构建成借助于伸长孔结构(7.3)而组装在所述机动车辆上。

12.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述传感器装置是雷达传感器装置，其用于及早识别障碍物和/或用于所述机动车辆的紧急制动辅助系统。

13.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述固持装置(1)是用于装配到机动车辆前端(B)上的固持装置。

14.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的固持装置(1)，其特征在于，所述托架部分(2)由至少两个纵向托架形成。