[发明专利]汽车排气管端口成型模具及换模方法

权利要求书

1.一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：包括一个模具架与多副模具型腔，所述模具型腔包括上型腔与下型腔，上型腔与下型腔闭合后中间形成用于夹持管件的腔室，每副模具型腔对应夹持不同形状与规格的管件；在模具架的下部设置有下模底板，在下模底板上开设有凹槽或第一T型槽，下型腔可拆卸固定于凹槽或第一T型槽中，在模具架的上部设置有上模板，在上模板的底部设置有T型键，在上型腔的上部设置有与T型键插接配合的第二T型槽，上型腔可拆卸固定于上模板上，在模具架的周边设置有冲头装置与切刀装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：所述冲头装置包括成对设置的第一冲头装置与第二冲头装置，第一冲头装置与第二冲头装置分别设置在管件的两端部，每个冲头装置均包括冲头柄、冲头与冲头油缸，冲头安装在冲头柄的端部，冲头油缸安装在模具架上，冲头油缸的前端与冲头柄连接，冲头正对管件端口设置；所述切刀装置包括成对设置的第一切刀装置与第二切刀装置，第一切刀装置与第二切刀装置分别设置在管件的两端部，每个切刀装置均包括切刀与切刀油缸，切刀油缸安装在模具架上，切刀油缸的前端与切刀连接，切刀与管件的端口部位垂直设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：所述模具型腔共设置四副，第一切刀装置配合第一冲头装置使用，二者对应管件的一端口设置，第二切刀装置配合第二冲头装置使用，二者对应管件的另一端口设置；第一冲头装置包括四个第一冲头柄与一个D型冲头，四个第一冲头柄均固定在模具架的同一位置，第一切刀装置包括一个切刀一，第二冲头装置包括四个第二冲头柄与一个腰型冲头，四个第二冲头柄分别固定在模具架的四个不同位置，第二切刀装置包括两个切刀，分别为切刀二与切刀三，切刀二与切刀三固定在模具架的两个不同位置，切刀一与切刀二的长度相等，切刀三的长度长于切刀二。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：在上模板与上型腔的对应位置处设置有第一定位销孔，在第一定位销孔中插入第一销钉。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：在下模底板与下型腔的对应位置处设置有第二定位销孔，在第二定位销孔中插入第二销钉，所述第二销钉表面设置有U形锁紧槽，在下模底板上方正对第二定位销孔的位置处设置有与U形锁紧槽配合的定位螺栓。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：所述第二销钉共设置两个，两个第二销钉呈相互垂直的布置方式插入下型腔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：在下模底板凹槽或第一T型槽四周设置有磨损标测板。

8.根据权利要求1所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：在冲头柄的端部设置有圆形块，在模具架上设置有冲头柄座，冲头柄座与冲头油缸的活塞杆连接，在冲头柄座上设置有与圆形块相配合的第一卡槽，圆形块插入第一卡槽中固定，在圆形块上方设置有方便冲头柄取放的工字型梁。

9.根据权利要求1所述的一种汽车排气管端口成型模具，其特征在于：在切刀的端部设置有梯形块，在模具架上设置有切刀座，切刀座与切刀油缸的活塞杆连接，在切刀座上设置有与梯形块相配合的第二卡槽，梯形块插入第二卡槽中固定，在第二卡槽上方还设置有防止梯形块脱离第二卡槽的自锁压板。

10.一种汽车排气管端口成型模具的换模方法，其特征在于包括以下步骤：

（1）将换模小车推到成型机门口，准备换模；

（2）将成型模具打开，放入安全支撑杆，防止上模板跌落伤手；用气枪将下型腔周围吹干净，为换模做好准备；

（3）将插入上型腔的第一销钉向上拔出，放在上模板上；然后将上型腔水平向外拔出，放置在换模小车的指定位置上；

（4）将自锁压板打开，拔出第一切刀装置与第二切刀装置上的切刀，放置在换模小车的指定位置上；

（5）将第一冲头装置与第二冲头装置上固定有冲头的冲头柄取出，放置在换模小车的指定位置上；

（6）将两个第二销钉分别拔出，取出磨损标测板，放在上模板上，然后将下型腔沿着向上的方向用力取出，放置在换模小车的指定位置上，用气枪将凹槽吹干净，为换模做好准备；

（7）模具仍然是打开状态，从换模小车上取出下型腔，将下型腔放入下模底板凹槽或第一T型槽中，并往里侧推到底为止；放入磨损标测板；

（8）将两个第二销钉分别插入两个第二定位销孔中并旋紧；

（9）将装有冲头柄的冲头从换模小车上取出，放入冲头柄座中；

（10）将切刀从换模小车上取出并清理干净，依次打开切刀自锁压板，将切刀放入切刀座并关闭自锁压板；

（11）从换模小车上取出上型腔，将上型腔放入上模板下方的T型键中并往里侧推到底为止，然后将上型腔的第一销钉插入紧固；

（12）取出安全支撑杆，放置在换模小车的指定位置，将换模小车放在指定位置，换装完毕。