[发明专利]自行车夹紧结构和自行车操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及自行车夹紧结构和自行车操作装置。

背景技术

骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。另外，骑自行车已经成为十分受业余和专业选手欢迎的竞技性体育运动。无论使用自行车用于娱乐、交通，还是竞技，自行车工业正在不断地改进自行车的各种部件。自行车通常配置有用于操作自行车部件的自行车操作装置。自行车操作装置通过夹紧结构连接到自行车管构件上。

发明内容

根据本发明的第一方面，一种自行车夹紧结构包括第一夹紧构件、第二夹紧构件、连接构件、第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构。第二夹紧构件被构造成将自行车管构件夹紧在第一夹紧构件和第二夹紧构件之间。连接构件被构造成设置在第一夹紧构件和第二夹紧构件之间。第一连接结构被构造成将第一夹紧构件与所述连接构件连接在一起。第二连接结构被构造成将第二夹紧构件与所述连接构件连接在一起。第三连接构件被构造成将第一夹紧构件与第二夹紧构件连接在一起。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车夹紧结构被构造成：第一夹紧构件由第一材料制成。第二夹紧构件由第二材料制成。连接构件由第三材料制成，第三材料与所述第一材料和第二材料中的至少一种材料不同。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的自行车夹紧结构被构造成：第三材料不同于第一材料和第二材料。

根据本发明的第四方面，根据第三方面的自行车夹紧结构被构造成：第一材料与第二材料相同。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的自行车夹紧结构被构造成：第三材料比第一材料和第二材料更硬。

根据本发明的第六方面，根据第五方面的自行车夹紧结构被构造成：第一材料含有铝合金。第二材料含有铝合金。第三材料含有钛、不锈钢和铁中的一种材料。

根据本发明的第七方面，根据第一方面的自行车夹紧结构被构造成：第一连接结构被构造成将所述连接构件连接到第一夹紧构件上，使得所述连接构件可相对于第一夹紧构件枢转。

根据本发明的第八方面，根据第七方面的自行车夹紧结构被构造成：第一连接结构包括第一通孔和枢轴销。第一通孔设置在所述连接构件中。枢轴销被构造成固定设置在第一夹紧构件中，并被构造成穿过所述连接构件的第一通孔。

根据本发明的第九方面，根据第七方面的自行车夹紧结构被构造成使得第二连接结构被构造为将所述连接构件固定连接到第二夹紧构件上。

根据本发明的第十方面，根据第九方面的自行车夹紧结构被构造成：第二连接结构包括至少两个第二通孔和至少两个固定销。所述至少两个第二通孔设置在所述连接构件中。所述至少两个固定销被构造成固定设置在第二夹紧构件上并被构造成分别穿过所述连接构件的所述至少两个第二通孔。

根据本发明的第十一方面，根据第一方面的自行车夹紧结构被构造成：第一夹紧构件包括第一狭缝，所述连接构件包括第一端部分，该第一端部分被构造成设置在第一狭缝中。

根据本发明的第十二方面，根据第十一方面的自行车夹紧结构被构造成：第二夹紧构件包括第二狭缝。所述连接构件包括被构造成设置在第二狭缝中的第二端部分。

根据本发明的第十三方面，根据第一方面的自行车夹紧结构被构造成：第一夹紧构件具有界定在自行车管构件的轴向上的第一宽度。第二夹紧构件具有界定在所述轴向上的第二宽度。连接构件具有界定在所述轴向上的第三宽度。第三宽度小于第一宽度和第二宽度。

根据本发明的第十四方面，根据第七方面的自行车夹紧结构还包括锁定机构，该锁定机构被构造成限制所述连接构件相对于第一夹紧构件的枢转运动。

根据本发明的第十五方面，根据第十四方面的自行车夹紧结构被构造成：所述锁定机构包括设置在第一夹紧构件中的锁定销。锁定销被构造成可在锁定位置和释放位置之间运动。在锁定位置上，锁定销限制所述连接构件相对于第一夹紧构件的枢转运动；在释放位置上，锁定销可允许所述连接构件相对于第一夹紧构件枢转。

根据本发明的第十六方面，根据第十五方面的自行车夹紧结构被构造成：锁定销被构造成可平行于自行车管构件的轴向进行运动。

根据本发明的第十七方面，根据第十五方面的自行车夹紧结构被构造成：所述锁定机构包括偏压构件，该偏压构件设置在第一夹紧构件中并被构造成朝锁定位置偏压锁定销。

根据本发明的第十八方面，根据第十七方面的自行车夹紧结构被构造成：所述连接构件包括接触面，该接触面被构造成接触设置在锁定位置上的锁定销。