[发明专利]用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法

权利要求书

1.一种用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法，其特征在于：所述复合层油漆包括特质环氧富锌底漆、云铁环氧中间漆以及灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆；

所述特质环氧富锌底漆包括组份A和组份B，其中组份A包括环氧树脂A、高纯度锌粉、环保磷酸锌、有机膨润土以及混合溶剂A；组份B包括腰果酚改性聚酰胺树脂以及助剂A以及混合溶剂A；

所述云铁环氧中间漆包括组份C和组份D，其中组份C包括环氧树脂B、云母氧化铁灰、绢云母、聚乙烯蜡、有机膨润土、铝银浆、助剂B以及混合溶剂A；组份D包括酚醛改性胺环氧树脂固化剂、助剂C以及混合溶剂A；

所述灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆包括组份E和组份F，其中组份E包括70%固含羟基丙烯酸树脂、60%固含羟基丙烯酸树脂、颜料、纳米硫酸钡、聚酰胺蜡、气相二氧化硅、分散剂、消泡剂、流平剂、催干剂、紫外光吸收剂以及混合溶剂B；组份F包括异氰酸酯固化剂、助剂D以及混合溶剂B；

制备过程包括活化、加料搅拌、高速分散、加料并搅拌、配比，以及干板实现。

2.根据权利要求1所述的用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法，其特征在于：所述特质环氧富锌底漆的组分A的重量百分比为：环氧树脂A：10-14%、高纯度锌粉82-85%、环保磷酸锌1-3%、有机膨润土0.5-1%、混合溶剂A：1.8-2.5%；

组分B的重量百分比为：腰果酚改性聚酰胺树脂40-56%、助剂A：1-2%、混合溶剂A：42-59%。

3.根据权利要求1所述的用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法，其特征在于：所述云铁环氧中间漆的组份C的重量百分比为：环氧树脂B：18-26%、云母氧化铁灰40-50%、绢云母10-20%、聚乙烯蜡1-5%、有机膨润土0.5-1%、铝银浆2-4%、助剂B（分散剂、流平剂、消泡剂）0.6-0.9%、混合溶剂A：7.2-10%；

组份D的重量百分比为：酚醛改性胺环氧树脂固化剂34-48%、助剂C：2-4%、混合溶剂A：48-64%。

4.根据权利要求1所述的用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法，其特征在于：所述灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆的组份E的重量百分比为：70%固含羟基丙烯酸树脂：30-40%、60%固含羟基丙烯酸树脂：20-30%、颜料（金红石钛白粉、碳黑、中黄、酞青蓝）：20-28%、纳米硫酸钡：5-10%、聚酰胺蜡：0.5-1%、气相二氧化硅：0.5-1%、分散剂：0.2-0.5%、消泡剂：0.15-0.25%、流平剂：0.2-0.3%、催干剂：0.02-0.04%、紫外光吸收剂0.2-0.4%、混合溶剂B：4-8%；

组份F的重量百分比为：异氰酸酯固化剂40-60%、助剂D（包含脱水剂、吸水剂）：0.2-0.6%、混合溶剂B：39.8-59.4%。

5.根据权利要求3所述的用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法，其特征在于：所述混合溶剂A由甲苯、二甲苯、正丁醇、乙醇、异丙醇、丁酮、环已酮等选其中几种按照苯类60%、醇类20%、酮类20%的比例组合而成；混合溶剂B由甲苯、二甲苯、丁酮、环已酮、CAC、MIBK、DIBK、DBE、MPA、醋酸乙脂、醋酸丁脂等选其中几种按照苯类20%、酯类50%、酮类15%、其它类15%的比例组合而成。

6.根据权利要求1-5任一所述的用于铁路支座底、中、面复合层油漆制备方法，其特征在于：所述特质环氧富锌底漆中，组份A工艺为：采用混合溶剂A将有机膨润土先进行活化，然后往已经称量好的环氧树脂中加入已经活化好的有机膨润土，采用400-600转/分搅拌10-15分钟，慢慢加入高纯度锌粉、环保磷酸锌，采用600-800转/分高速分散30-40分钟；

组份B工艺为：将配方中的混合溶剂A加入到生产缸中，采用400-600转/分边搅拌边加入腰果酚改性聚酰胺树脂以及助剂A，采用400-600转/分搅拌10-15分钟即可；

所述干板实现：按照组份A：组份B=10：1进行配比，配比出来后采用比重杯测量油漆比重，比重均可达到2.9g/ml以上，然后采用混合溶剂A进行喷涂粘度的调整，将喷涂粘度调整为20-30S（NK-2杯），喷涂2-3层，干板放置25℃恒温箱中自干48小时检测常规性能，熟化7天后测试耐盐雾性能，耐盐雾性能的干板漆膜厚度控制在80-100μm。