[发明专利]一种基于动态交通信息的事故影响范围分析方法

权利要求书

1.一种基于动态交通信息的事故影响范围分析方法，所述方法包含：

步骤101）判断路段是否发生拥堵，若路段当前通行能力大于或等于路段实时流量，则路段不拥堵；若路段当前通行能力小于路段实时流量，则路段发生拥堵，执行步骤102）；

步骤102）采用如下公式计算拥堵波启动传递速度；

Vw=Ci′-qik(Ci′)-k(qi)]]>

其中，C_i′表示任意路段I的通行能力，q_i表示路段I的实时流量，k()表示路段的交通密度函数，该交通密度函数与路段的流量相关；

采用如下公式计算拥堵波在任意路段i的传递时间：

tk=lkVw,k]]>

其中，l_k表示任意路段k的长度，V_w,k表示任意路段k的拥堵波传递速度；所述k与i相等或不等；

基于得到拥堵启动波传递速度和拥堵波在任意路段的传递时间估计事故影响范围、事故影响时间和拥堵传输路径。

2.根据权利要求1所述的基于动态交通信息的事故影响范围分析方法，其特征在于，所述步骤102）进一步包含：

步骤102-1）计算任意路段的拥堵启动波传递速度和拥堵波在任意路段的传递时间；

步骤102-2）初始化，具体为：

将编号为k的路段赋值k为i；

将编号为k的路段的拥堵传输速度V_w，k赋值为路段k的拥堵启动波传递速度V_w；

将拥堵传输距离l_k赋值为事故点距离上游路口距离L_i’；

将拥堵传输时间t初始化为拥堵波在路段i的传递时间的t_i；

步骤102-2）判断事故是否处理完成，若拥堵波传递时间t大于预设的事故处理时间T，则拥堵波不再继续传播并止于当前层区段，执行步骤102-4）；否则进入下一步骤；

步骤102-3）计算路段k及路段k的上游各路段拥堵传递速度，并计算路段k及路段k的上游各路段的拥堵波传递时间；

并基于得到的各路段的拥堵波传递时间更新拥堵传递时间t，返回步骤102-2），直至拥堵传递时间大于预设的事故处理时间，进入下一步骤；

步骤102-4）拥堵停止传递，累加各路段的拥堵传递时间，各路段拥堵波传递速度，及路段拓扑，得到最终的统计结果。

3.根据权利要求1所述的基于动态交通信息的事故影响范围分析方法，其特征在于，查询得到路段的线圈、浮动车历史数据和实时数据，并基于查询的数据计算路段实时流量。