[发明专利]电动汽车动力电池快速更换结构

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车动力电池安装结构。   

背景技术

随着不可再生能源的不断减少和人们环保意识的提高，作为新能源领域的电动汽车得到越来越多的关注，其产业化的呼声也不断提高。但受到车载动力电池现有技术水平的制约，电动汽车单次充电的续驶里程与燃油车单次加油的运行里程相比一直不够理想。而且电池每次充电的时间又太长，让电动汽车的使用和推广受到严重制约。    

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种固定简单、更换动力电池方便快捷的电动汽车动力电池快速更换结构。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

本电动汽车动力电池快速更换结构，包括电池箱、固定于电池箱内的电池模块、设置于的电池箱底部的电池箱下盖、设置于电池箱内的通讯总线插座以及电源总线插座、扣合固定于电池箱上的电池箱上盖，所述电池箱通过固定锁止机构固定于车辆底盘上，所述固定锁止机构包括若干固定于电池箱上的下座Ⅰ、若干固定于车辆底盘上的上座Ⅰ，螺栓Ⅰ依次穿过上座Ⅰ和下座Ⅰ后通过螺母锁紧固定。

为了抵消车辆震动，还包括若干活动锁止机构，所述活动锁止机构包括若干固定于电池箱上的下座Ⅱ、若干上座Ⅱ固定于车辆底盘上，所述下座Ⅱ中水平安装有固定销，所述固定销与下座Ⅱ之间安装有弹簧Ⅱ，螺栓Ⅲ依次穿过上座Ⅱ和下座Ⅱ，弹簧Ⅰ套装于螺栓Ⅲ上，且其两端分别卡置于上座Ⅱ和下座Ⅱ之间，所述固定销水平活动插装于螺栓Ⅲ底部。

为了方便固定电池模块，还包括安装于电池箱内的压紧机构，所述压紧机构包括固定于电池箱上方的固定板、竖直旋合于固定板上的螺栓Ⅱ、固定于螺栓Ⅱ下方的呈楔形的压紧块、安装于电池箱内的滑轨以及滑动安装于滑轨上的两个滑块，所述两个滑块顶端相对设置有斜面，所述压紧块与两个滑块的斜面相接触。

为了减少摩擦阻力，上述电池箱下盖底部活动镶嵌固定有若干钢球。

本发明的有益效果是：需要拆卸时，松开螺栓Ⅰ和螺母后，将通讯总线和电源总线从通讯总线插座以及电源总线插座上拔下，之后利用装卸车或者叉车插入电池箱下盖底部位置，然后使装卸车或者叉车接触电池箱下盖，最终将装卸车或者叉车向外拉动从而即可将电池箱取下，之后利用装卸车或者叉车将充满电的电池箱推入车辆中，通过螺栓Ⅰ和螺母紧固后，再将通讯总线和电源总线插入到通讯总线插座以及电源总线插座即可，从而方便了车辆电池组的更换。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为上电池壳结构示意图；

图3为固定锁止机构的结构示意图；

图4为活动锁止机构的结构示意图；

图5为电池箱下盖底部结构示意图；

图6为压紧机构结构示意图；

图中，1.电池箱 2.电池箱下盖 3.通讯总线插座 4.电源总线插座 5.固定锁止机构 5.1上座Ⅰ 5.2下座Ⅰ 5.3螺栓Ⅰ 5.4螺母 6.压紧机构 6.1螺栓Ⅱ 6.2固定板 6.3压紧块 6.4滑块 6.5 滑轨  7.活动锁止机构 7.1上座Ⅱ 7.2下座Ⅱ 7.3弹簧Ⅰ 7.4螺栓Ⅲ 7.5弹簧Ⅱ 7.6固定销 8.电池箱上盖 9.钢球。

具体实施方式

下面结合附图1至附图6对本发明做进一步说明。

本电动汽车动力电池快速更换结构，包括电池箱1、固定于电池箱1内的电池模块、设置于的电池箱1底部的电池箱下盖2、设置于电池箱1内的通讯总线插座3以及电源总线插座4、扣合固定于电池箱1上的电池箱上盖8，电池箱1通过固定锁止机构5固定于车辆底盘上，固定锁止机构包括若干固定于电池箱1上的下座Ⅰ 5.2、若干固定于车辆底盘上的上座Ⅰ 5.1，螺栓Ⅰ 5.3依次穿过上座Ⅰ 5.1和下座Ⅰ 5.2后通过螺母5.4锁紧固定。需要拆卸时，松开螺栓Ⅰ 5.3和螺母5.4后，将通讯总线和电源总线从通讯总线插座3以及电源总线插座4上拔下，之后利用装卸车或者叉车插入电池箱下盖2底部位置，然后使装卸车或者叉车接触电池箱下盖2，最终将装卸车或者叉车向外拉动从而即可将电池箱1取下，之后利用装卸车或者叉车将充满电的电池箱1推入车辆中，通过螺栓Ⅰ 5.3和螺母5.4紧固后，再将通讯总线和电源总线插入到通讯总线插座3以及电源总线插座4即可，从而方便了车辆电池组的更换。