[发明专利]轴毂连接装置、尤其过载保护装置

权利要求书

1.轴毂连接装置（8），包括轴（6）、毂（7）和公差环（1），其中公差环（1）被布置在轴（6）和毂（7）之间，其中轴（6）在第一作用区域（16）中与公差环（1）配合作用，并且其中毂（7）在第二作用区域（17）中与公差环（1）配合作用，其特征在于，

·要么轴（6）在第一作用区域（16）中被进行表面处理，从而使得轴（6）的经过处理的表面的摩擦系数大于毂（7）在第二作用区域（17）内的摩擦系数，要么

·毂（7）在第二作用区域（17）中被进行表面处理，从而使得毂（7）的经过处理的表面的摩擦系数大于轴（6）在第一作用区域（16）中的摩擦系数，

其中，轴（6）在第一作用区域（16）中或毂（7）在第二作用区域（17）中被滚花或粗糙地打磨，并且/或者被喷砂处理或喷丸处理。

2.按权利要求1所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，表面处理是对材料进行剥蚀的表面处理。

3.按权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，轴（6）或毂（7）的经过处理的表面（60）的粗糙度值在5-20μm的范围内。

4.按权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，公差环（1）允许了既在第一作用区域（16）中又在第二作用区域（17）中的滑转。

5.按权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，经滚花的轴（6）或毂（7）被纵向滚花或十字滚花。

6.按前述权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，经滚花的轴（6）或毂（7）此外被精车削或被打磨。

7.按权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，轴（6）是一种滚花体。

8.按权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，毂（7）是一种正齿轮。

9.按权利要求1或2所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，该轴毂连接装置是一种过载保护装置。

10.按权利要求9所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，该轴毂连接装置具有经精车削或经打磨的滚花体作为轴（6）、或具有在第一作用区域中被精车削或经打磨、经滚花的轴（6）、或具有在第一作用区域中被粗糙地打磨的轴（6），并具有公差环（1）。

11.按权利要求9所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，公差环（1）允许了既在第一作用区域（16）内又在第二作用区域（17）内的滑转。

12.按权利要求9所述的轴毂连接装置（8），其特征在于，毂（7）被构造成正齿轮。

13.用于车辆的调整驱动器，其被设置用于驱动部件，该调整驱动器带有按前述权利要求任一项所述的轴毂连接装置（8）。

14.按权利要求13所述的调整驱动器，其特征在于，所述调整驱动器设置用于驱动行李舱盖、车门、车窗或滑动天窗。