[发明专利]一种对车辆限速的方法及装置

权利要求书

1.一种对车辆限速的方法，其特征在于，包括：

采集实时行驶速度；

判断所述实时行驶速度是否大于车辆预设最高行驶速度；

当所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，限速信号包括慢速减速限速信号或快速减速限速信号；

当所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量，包括：

当所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送慢速减速限速信号，指示节气门控制车辆发动机气缸的最大进气量低于所述车辆到达预设最高行驶速度时车辆发动机气缸的进气量；或者

当所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送快速减速限速信号，指示节气门减少汽车发动机气缸的进气量，减少汽车发动机气缸的进气量后的进气量与减少汽车发动机气缸的进气量前的进气量成预设比例。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

采集行驶路段最高限行速度；

判断所述实时行驶速度是否大于行驶路段最高限行速度；

当所述实时行驶速度大于所述行驶路段最高限行速度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述当所述实时行驶速度大于所述行驶路段最高限行速度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量，包括：

所述当所述实时行驶速度大于所述行驶路段最高限行速度时，向车载扬声器发送报警指令。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述当所述实时行驶速度大于所述行驶路段最高限行速度时，向车载扬声器发送报警指令，包括：

当向车载扬声器发送报警指令的时间长度大于预设报警时间长度时，向节气门发送限速信号，指示电控节气门减少车辆发动机气缸的进气量。

6.一种对车辆限速的装置，其特征在于，包括第一判断模块、第一发送模块及测速模块；

所述测速模块，用于采集实时行驶速度；

所述第一判断模块，用于判断所述实时行驶速度是否大于车辆预设最高行驶速度；

所述第一发送模块，用于在所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，

限速信号包括慢速减速限速信号或快速减速限速信号；

所述第一发送模块，包括：慢速减速限速单元及快速减速限速单元；

所述慢速减速限速单元，用于当所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送慢速减速限速信号，指示节气门控制车辆发动机气缸的最大进气量低于所述车辆预设最高行驶速度时车辆发动机气缸的进气量；或者

所述快速减速限速模块，用于当所述实时行驶速度大于所述预设最高行驶速度时，向节气门发送快速减速限速信号，指示节气门减少汽车发动机气缸的进气量，减少汽车发动机气缸的进气量后的进气量与减少汽车发动机气缸的进气量前的进气量成预设比例。

8.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：导航模块、第二判断模块及第二发送模块；

所述导航模块，用于采集行驶路段最高限行速度；

所述第二判断模块，用于判断所述实时行驶速度是否大于行驶路段最高限行速度；

第二发送模块，用于在所述实时行驶速度大于所述行驶路段最高限行速度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量。

9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第二发送模块包括：音频发送单元；

所述音频发送单元，用于当所述实时行驶速度大于所述行驶路段最高限行速度时，向车载扬声器发送报警指令。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述第二发送模块，还包括：限速指令发送单元；

所述限速指令发送单元，用于当向车载扬声器发送报警指令的时间长度大于预设报警时间长度时，向节气门发送限速信号，指示节气门减少车辆发动机气缸的进气量。