[发明专利]车轮驱动装置无效
| 申请号: | 201410085713.2 | 申请日: | 2014-03-10 | 
| 公开(公告)号: | CN104048023A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 | 
| 发明(设计)人: | 石塚正幸 | 申请(专利权)人: | 住友重机械工业株式会社 | 
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/02 | 
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭;郝传鑫 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 驱动 装置 | ||
1.一种车轮驱动装置,其具有外壳和配置在该外壳内的减速机构部,且驱动叉车的车轮,所述车轮驱动装置的特征在于,
在所述外壳的外周设置有耳轴配置部,在所述耳轴配置部配置有支承叉车的桅杆的耳轴部件,在该耳轴配置部的径向内侧设置有构成所述减速机构部的内齿轮,
所述内齿轮由与所述外壳分体的内齿体构成,
所述内齿体以在与所述外壳的内周之间设置有间隙的状态固定于该外壳。
2.根据权利要求1所述的车轮驱动装置,其特征在于,
所述内齿体具有与所述外壳的内周锁扣嵌合的锁扣部。
3.根据权利要求2所述的车轮驱动装置,其特征在于,
在所述外壳设置有固定于叉车的车体的车体固定部,所述锁扣部设置在所述车体固定部的径向内侧。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车轮驱动装置,其特征在于,
在所述外壳与所述内齿体之间的间隙设置有引导所述减速机构部内的润滑剂的引导通道。
5.根据权利要求4所述的车轮驱动装置,其特征在于,
通过对所述减速机构部的轮架体进行旋转支承的轴承与所述内齿体相抵接来隔断所述外壳与所述内齿体之间的间隙和所述减速机构部内的空间,在所述内齿体与所述轴承的抵接面沿周向设有多个所述引导通道。
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