[发明专利]一种车用闪光器所用的线路板及其闪光器

权利要求书

1.一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路（100）和用于检测车灯损坏的采样电路（101）； 

采样电路101包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；第一三极管Q1的发射极接电源电压，第一三极管Q1的基极与第一三极管Q1的集电极短接后经电阻R4连至第二三极管Q2的基极，第二三极管Q2的基极经电阻R2连二极管D1的负极，第一三极管Q1的基极还连二极管D1的正极；第二三极管Q2的发射极连采样电阻Rs后连电源电压；第二三极管Q2的集电极经电阻R7接地； 

当有车灯出现故障时，车灯的功耗下降，即电流变小，电阻R3两端的电压降变小，第二三极管Q2的发射结正偏、集电结反偏，电流经过第一三极管Q1集电极和基极短接构成的二极管电路得到温度补偿，使得电流不受温度变化影响，当第二三极管Q2达到饱和导通时，经第二三极管Q2放大的电流经电阻R6和R7分流。 

2.根据权利要求1所述的一种车用闪光器所用的线路板，其特征在于：控制电路100包括继电器、控制继电器吸合的第三三极管Q3以及控制继电器吸合频率的充电电容C1。 

3.根据权利要求1或2所述的一种车用闪光器所用的线路板，其特征在于：控制电路100中的第三三极管Q3的发射极分别连接电源电压和电阻R8的一端，电阻R8的另一端与第二二极管D2的正极相连，第二二极管D2的负极分别与电容C1的正极和电阻R5的一端相连，电阻R5的另一端连闪光器的输出端，第三三极管Q3的基极与第二二极管D2的正极相连，第三三极管Q3的集电极分别连与继电器的一端和第三二极管D3的负极，继电器的另一端和第三二极管D3的正极接地，电容C1的负极与电阻R6连接后与电阻R7相连，所述继电器的常闭动触点与第二三极管Q2的发射极相连，继电器的常开静触点与闪光器的输出端相连； 

当闪光器接通电源后，第三三极管Q3导通，继电器通电，继电器的常开触点闭合，车灯亮，同时第二二极管D2也导通，电源电压给电容C1充电，当第三三极管Q3基极的电流越来越小，到接近0时，第三三级管Q3截止，继电器断电，常开触点断开连接，车灯灭，电容C1经电阻R5放电，车灯又亮，电容C1的电量越来越少，车灯灭，第三三极管Q3重新导通。 

4.一种闪光器，其特征在于：包括权利要求1-3任一项所述的车用闪光器所用的线路板（1）、与该线路板（1）电连接的金属插片（4）、用于放置线路板（1）的底座（2）以及外壳（3），所述金属插片（4）包括与电源电压连接的电源端B、与地连接搭铁端E以及与负载相连的负载输出端L。