[发明专利]车辆的模块化的上门组件

权利要求书

1.一种模块化的上门组件，包括：

标准几何形状的拐角部件；

标准几何形状的B-柱部件；

集管和带，集管和带中的每个直接连接到拐角部件和B-柱部件并在拐角部件和B-柱部件之间延伸；以及

下拉式玻璃，被集管和B-柱部件部分地框起来，其中，集管、带和下拉式玻璃能够具有不同的几何形状并与标准几何形状的拐角部件和B-柱部件配合，以限定不同尺寸的采光口。

2.如权利要求1所述的组件，其中，带和集管中的每个各自具有近端，带的近端和集管的近端被连接到拐角部件并从拐角部件延伸，而在带和集管之间限定锐角。

3.如权利要求1所述的组件，其中，带和集管的每个各自具有远端，带的远端和集管的远端被连接到B-柱部件并彼此偏离。

4.如权利要求1所述的组件，其中，集管限定第一玻璃通道的至少一部分，并且下拉式玻璃的第一部分框在第一玻璃通道内。

5.如权利要求4所述的组件，所述组件还包括集管装饰件，所述集管装饰件连接到集管并与集管配合以限定第一玻璃通道。

6.如权利要求1所述的组件，其中，B-柱部件限定第二玻璃通道的至少一部分，并且下拉式玻璃的第二部分框在第二玻璃通道内。

7.如权利要求1所述的组件，所述组件还包括窗轨，所述窗轨的上端连接到集管并且延伸穿过带以到达下端，窗轨限定第三玻璃通道，并且下拉式玻璃的第三部分框在第三玻璃通道内。

8.如权利要求7所述的组件，其中，集管限定第一玻璃通道的至少一部分，B-柱部件限定第二玻璃通道的至少一部分，集管、B-柱部件和窗轨配合以可滑动地支撑下拉式玻璃。

9.如权利要求8所述的组件，所述组件还包括下拉式玻璃通道密封件，所述下拉式玻璃通道密封件设置在第一玻璃通道、第二玻璃通道和第三玻璃通道中。

10.如权利要求7所述的组件，所述组件还包括固定式玻璃，所述固定式玻璃被集管、窗轨和拐角部件至少部分地框起来。

11.如权利要求10所述的组件，其中，固定式玻璃被模制在适当位置。

12.如权利要求7所述的组件，所述组件还包括后视镜支板，所述后视镜支板被集管、窗轨和拐角部件至少部分地框起来。

13.如权利要求1所述的组件，其中，拐角部件设置能够被附着到下门组件的第一附着点。

14.如权利要求1所述的组件，其中，B-柱部件设置能够被附着到下门组件的第二附着点。

15.如权利要求7所述的组件，其中，窗轨设置能够被附着到下门组件的第三附着点。

16.一种制造模块化的上门组件的方法，所述模块化的上门组件具有用于多个车型的标准几何形状的拐角部件和标准的B-柱部件，所述方法包括：

选择与第一车型对应的第一集管和第一带；

将第一集管直接连接到标准几何形状的第一拐角部件和标准的第一B-柱部件上的固定的集管连接位置；

将第一带直接连接到标准几何形状的第一拐角部件上的固定的带连接位置，以及将第一带直接连接到标准的第一B-柱部件上与第一车型对应的第一带连接位置；

选择与第二车型对应的第二集管和第二带；

将第二集管直接连接到标准几何形状的第二拐角部件和标准的第二B-柱部件上的固定的集管连接位置；

将第二带直接连接到标准几何形状的第二拐角部件上的固定的带连接位置，以及将第二带直接连接到标准的第二B-柱部件上与第二车型对应的第二带连接位置。

17.如权利要求16所述的方法，所述方法还包括：选择与车型对应的窗轨；将窗轨的一端连接到集管；使窗轨与B-柱部件大致平行地连续地延伸穿过带。

18.如权利要求17所述的方法，所述方法还包括：将下拉式玻璃通道密封件设置在下拉式玻璃通道中，所述下拉式玻璃通道至少部分地由B柱部件、集管和窗轨的一部分限定。

19.如权利要求17所述的方法，所述方法还包括：选择与车型对应的下拉式玻璃；将下拉式玻璃部分地设置在至少部分地由窗轨、集管和B柱部件限定的玻璃通道中。

20.如权利要求17所述的方法，所述方法还包括：将固定式玻璃框在窗轨、集管和拐角部件的一部分之间；将固定式玻璃的边缘包塑胶模制到窗轨、集管和拐角部件的至少一部分。