[发明专利]一种散货式半挂车复合卸货装置有效

专利信息
申请号: 201410081711.6 申请日: 2014-03-07
公开(公告)号: CN103786624B 公开(公告)日: 2016-11-16
发明(设计)人: 王东文 申请(专利权)人: 王东文
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36
代理公司: 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 代理人: 董尚风;李增发
地址: 265600 山东省烟台*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 散货 半挂车 复合 卸货 装置
【权利要求书】:

1.一种散货式半挂车复合卸货装置,包括机架(1)、传送装置(2),机架(1)的两端分别安装主动轮(3)和从动轮(4),传送装置(2)包括通过主动轮(3)和从动轮(4)两侧相连接的两根传动链条(5)、两根传动链条(5)上面均匀设置的托板(9),托板(9)沿传动链条(5)行进方向的一端为固定端(6),固定端(6)通过托板固定杆(7)与传动链条(5)连接,另一端为自由端(8),托板(9)下面平行设置有可沿传动链条(5)行进方向自由转动的支撑辊(20),两根传动链条(5)之间的距离小于等于车厢宽度的三分之一,主动轮(3)与液压马达(10)通过连接链条(11)相连接,其特征在于所述托板(9)的自由端(8)侧面与固定端(6)侧面间的距离大于两个相邻的托板(9)固定端(6)侧面之间的距离,小于两倍的两个相邻的托板(9)固定端(6)侧面之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于所述托板(9)的宽度大于两根传动链条(5)外沿之间的距离0-10cm。

3.根据权利要求1所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于沿两根传动链条(5)外侧设有护盖(13),护盖(13)一侧与车厢底板(22)固接,另一侧延伸至托板(9)的一侧上方,护盖(13)与托板(9)间设有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于所述托板(9)采用柔性材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于所述主动轮(3)下方设有卸货导向板(12),卸货导向板(12)与车架(1)固接。

6.根据权利要求1至5任一所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于在于车厢侧板(21)内侧分别设有活动板(14),活动板竖面(15)与车厢侧板内侧相靠接,活动板竖面(15)通过弯曲部(16)使活动板横面(17)沿车厢底板(22)向车厢内部方向延伸,其末端分别位于传送装置(2)的外侧,并与车厢底板(22)相铰接,弯曲部(16)外侧与车厢侧板(21)、车厢底板(22)之间形成沿车厢纵向的举升空间(19),在所述举升空间(19)内沿车厢纵向设置数个举升缸(18),举升缸(18)一端与车厢相固接,另一端与弯曲部(16)相固接。

7.根据权利要求6所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于所述活动板(14)上设有加强筋。

8.根据权利要求6所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于所述活动板(14)沿车厢纵向方向设置成数块。

9.根据权利要求6所述的一种散货式半挂车复合卸货装置,其特征在于所述的举升缸(18)举升方向的轴线与车厢底板(22)的夹角是45o。

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