[发明专利]冷却发动机活塞的系统和方法有效
申请号: | 201410081652.2 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN104033228B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | D·K·比德纳;J·N·阿勒瑞;沈漪华 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01P3/08 | 分类号: | F01P3/08;F01P7/14 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 发动机 活塞 系统 方法 | ||
1.一种运行发动机的方法,所述方法包括:
响应于在一定发动机转速和负载运行活塞冷却喷嘴时以临界火花运行与在所述发动机转速和负载不运行所述活塞冷却喷嘴时以临界火花运行之间的发动机转矩差值,运行所述活塞冷却喷嘴。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述活塞冷却喷嘴喷洒发动机油到活塞的底侧。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述活塞冷却喷嘴通过增加油泵的输出来运行。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述活塞冷却喷嘴通过打开油泵与所述活塞冷却喷嘴之间的阀来运行。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括活塞温度模型,并且基于从所述活塞温度模型的输出在运行所述活塞冷却喷嘴时估计所述临界火花。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括估计发动机油泵输出容量,并且估计所述发动机油泵输出是否具有能够满足期望的发动机润滑压力的容量。
7.根据权利要求6所述的方法,还包括当所述发动机油泵的容量满足所述期望的发动机润滑压力并且所述发动机转矩差值大于阈值转矩时运行所述活塞冷却喷嘴。
8.根据权利要求1所述的方法,其中运行所述活塞冷却喷嘴进一步响应于有利的发动机转矩。
9.一种运行发动机的方法,包括:
响应于在一定发动机转速和负载下运行发动机冷却喷嘴与在所述发动机转速和负载下不运行所述发动机冷却喷嘴之间的发动机摩擦转矩差值,运行所述发动机冷却喷嘴。
10.根据权利要求9所述的方法,还包括响应于在一定发动机转速和负载运行活塞冷却喷嘴时在临界火花运行与在所述发动机转速和负载不运行所述活塞冷却喷嘴时在临界火花运行之间的发动机转矩差值,运行所述发动机冷却喷嘴。
11.根据权利要求10所述的方法,还包括响应于所述发动机摩擦转矩差值与所述发动机转矩差值之间的差值运行所述发动机冷却喷嘴。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述发动机摩擦转矩差值与所述发动机转矩差值之间的差值是对有利转矩的估计。
13.根据权利要求12所述的方法,其中当所述有利转矩大于阈值转矩时,运行所述发动机冷却喷嘴。
14.根据权利要求9所述的方法,其中所述发动机冷却喷嘴通过在发动机油泵与所述发动机冷却喷嘴之间的阀来运行。
15.一种发动机系统,包括:
活塞;
选择性地将油喷洒到所述活塞上的活塞冷却喷嘴;
供油至所述活塞冷却喷嘴的油泵;以及
控制器,其包括可执行非暂时性指令用于响应于发动机转矩差值改变所述油泵的输出。
16.根据权利要求15所述的发动机系统,其中所述发动机转矩差值是在一定转速和负载下发动机摩擦转矩差值与发动机临界转矩差值之间的差值。
17.根据权利要求16所述的发动机系统,还包括响应于所述油泵的容量不足以提供期望润滑压力时不激活所述活塞冷却喷嘴的指令。
18.根据权利要求16所述的发动机系统,其中所述油泵是可变输出油泵,并且所述发动机系统还包括在当所述发动机转矩差值小于阈值时不增加所述油泵的输出的额外指令。
19.根据权利要求16所述的发动机系统,其中所述油泵是可变输出油泵,并且所述发动机系统还包括在当所述发动机转矩差值大于阈值时增加所述油泵的输出的额外指令。
20.根据权利要求16所述的发动机系统,还包括响应于所述油泵的容量不足以提供期望润滑压力时不激活所述活塞冷却喷嘴的额外指令。
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