[发明专利]一种发动机左悬置软垫总成

权利要求书

1.一种发动机左悬置软垫总成，其特征在于，包括：内套筒（1）、外骨架（2）、橡胶体（3）、限位支架（4），内套筒（1）同轴设在外骨架（2）内部，橡胶体（3）硫化在内套筒（1）与外骨架（2）之间，内套筒（1）与外骨架（2）通过橡胶体（3）连接成为软垫，限位支架（4）固定在软垫的内套筒（1）上端。

2.根据权利要求1所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，在外骨架（2）X轴方向向两侧延伸分别形成缓冲折边（21），缓冲折边（21）在Y轴方向具有预定长度，橡胶体（3）包覆在缓冲折边（21）外周并形成缓冲支架（5），在自由状态下缓冲支架（5）上表面与限位支架（4）下表面之间具有预定距离。

3.根据权利要求2所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，缓冲折边（21）的XZ横截面呈Z型。

4.根据权利要求1所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，在外骨架（2）Y轴方向向两侧延伸分别形成连接翼边（22），在连接翼边（22）上机加工用于安装软垫的安装孔。

5.根据权利要求1所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，内套筒（1）的轴向高度大于外骨架（2）的轴向高度，外骨架（2）位于内套筒（1）中部。

6.根据权利要求1所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，橡胶体（3）包括硫化包覆内套筒（1）的第一橡胶体（31）、硫化包覆外骨架（2）的第二橡胶体（32）以及连接第一橡胶体（31）与第二橡胶体（32）成为一个整体软垫的连接橡胶体（33），沿着Z轴方向从下至上在第一橡胶体（31）与第二橡胶体（32）之间形成无胶空环，无胶空环的上端延伸至连接橡胶体（33）。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，限位支架（4）为条状平板支架，限位支架（4）轴向与外骨架（2）X轴方向保持一致。

8.根据权利要求7所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，限位支架（4）宽度不大于缓冲支架（5）Y轴长度。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，内套筒（1）采用20#冷镦制成，外骨架（2）采用Q235冲压成型，限位支架（4）采用Q235冲压成型。

10.根据权利要求9所述的发动机左悬置软垫总成，其特征在于，在内套筒（1）、外骨架（2）、限位支架（4）的表面进行电泳漆防锈处理和盐雾处理。