[发明专利]一种机械式停车设备的液压驱动横移系统

权利要求书

1.一种机械式停车设备的液压驱动横移系统，其特征在于：该系统包括采用公知技术制造的液压泵站、载车板导轨（1）、载车板（2）和本发明专有的一套液压装置、一套外部组件装置和若干套夹持装置；所述液压装置由液压泵站驱动、采用公知技术制造、由两套结构相同的单向驱动的油缸/活塞组件（31）组成；油缸/活塞组件（31）由油缸（32）、活塞（33）、滑轮（34）组成；两个油缸（32）分别固定安装在设备机架、处于同一轴线，该轴线与载车板导轨（1）的平面及长度方向平行，安装时使得两个活塞（33）的顶端相对、相抵并相连，且其中一个活塞（33）在最大行程、即处于伸出的终点，与之相抵的另一个活塞（33）为最小行程、即处于回缩的终点；滑轮（34）固定安装在活塞（33）的顶端、随活塞（33）移动、同时起到辅助定位及增加活塞（33）的刚性的作用、由钢索（42）带动转动；所述外部组件装置由采用公知技术制造的两个定滑轮（41）和一根钢索（42）组成；两个定滑轮（41）分别固定安装在需要横移的所有载车板（2）的两端以外的设备机架上；钢索（42）的一端固定在一侧设备机架上，另一端先绕过同一侧的油缸/活塞组件（31）的滑轮（34）、然后绕经同一侧的定滑轮（41）、穿越同一层的所有载车板（2）的底部的夹持装置，然后到达并绕经另一侧的定滑轮（41）、再绕经另一侧的油缸/活塞组件（31）的滑轮（34）、最后在设备另一侧机架上固定；所述夹持装置每个载车板（2）至少配置一套、由底座（51）、活动夹持器件（52）和夹持驱动器件（53）组成，底座（51）固定安装在载车板（2）的底部；当夹持驱动器件（53）使得活动夹持器件（52）与底座（51）之间的间隙大于钢索（42）的直径、即使得夹持装置与钢索（42）处于脱离状态时，即使钢索（42）移动也只会在夹持装置的内部滑移，并不会对夹持装置产生曳引作用；当夹持驱动器件（53）使得活动夹持器件（52）与底座（51）之间的间隙缩小、并使得处于活动夹持器件（52）与底座（51）之间的钢索（42）处于被完全夹紧状态时、夹持装置与钢索（42）处于连结状态，若钢索（42）静止，则夹持装置和载车板（2）均静止；若钢索（42）移动，则夹持装置跟随钢索（42）移动从而使得载车板（2）同时、同向移动。

2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的液压驱动横移系统，其特征在于：所述两套油缸/活塞组件（31）的安装位置以及钢索（42）的绕经路线作出改变；其中权利要求1所述的两套油缸/活塞组件（31）的安装位置由“安装时使得两个活塞（33）的顶端相对、相抵并相连”改为安装时使得两个油缸（32）的底部相对、相抵；权利要求1所述的钢索（42）的绕经路线改为：钢索（42）的一端固定在一侧设备机架上，另一端先绕过同一侧的油缸/活塞组件（31）的滑轮（34）、然后绕经另一侧的定滑轮（41）、穿越同一层的所有载车板（2）的底部的夹持装置，然后到达并再绕经同一侧的定滑轮（41）、再绕经另一侧的油缸/活塞组件（31）的滑轮（34）、最后在另一侧设备机架上固定。

3.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的液压驱动横移系统，其特征在于：所述液压装置以及钢索（42）的绕经路线作出改变；其中所述液压装置改为由一套双向驱动的油缸/活塞组件（35）组成，油缸/活塞组件（35）由油缸（36）、活塞（37）、滑轮（38）组成；油缸（36）固定安装在设备机架，其轴线与载车板导轨（1）的平面及长度方向平行，滑轮（38）固定安装在活塞（37）的顶端、随活塞（33）移动、同时起到辅助定位及增加活塞（33）的刚性的作用；所述钢索（42）的绕经路线改为：钢索（42）的一端固定在活塞（37）的端部，另一端先绕过同一侧的定滑轮（41）、穿越同一层的所有载车板（2）的底部的夹持装置，然后到达并绕经另一侧的定滑轮（41），最后在活塞（37）的端部固定。

4.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的一种机械式停车设备的液压驱动横移系统，其特征在于：停车设备两层或两层以上停车层的多个载车板由同一套液压驱动横移系统同时驱动，此时，选择其中一层停车层作为第一级主动层，该第一级主动层使用的横移系统即为权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的一种机械式停车设备的液压驱动横移系统；靠近第一级主动层的另外的停车层为次级主动层，次级主动层的横移系统由一套传动装置、一套钢索装置和若干套夹持装置组成；所述传动装置采用公知技术制造、由至少两个链轮（71）、一根链条（72）组成；所述钢索装置由两个定滑轮（81）和一根钢索（82）组成；所述夹持装置每个载车板（2）至少配置一套，其结构与权利要求1所述完全相同；传动装置的其中一个链轮（71）与第一级主动层的其中一个定滑轮（41）同轴、紧固安装，另一个链轮（71）与本次级主动层的其中一个定滑轮（81）同轴、紧固安装，链条（72）绕经两个链轮（71）、形成闭合传动机构，使得第一级主动层的定滑轮（41）与本次级主动层的定滑轮（81）同步转动；钢索装置的两个定滑轮（81）分别固定安装在本次级主动层需要横移的所有载车板（2）的两端以外的设备机架上；钢索（82）穿越所有载车板（2）的底部的夹持装置、绕经两个定滑轮（81），形成闭合。