[发明专利]铁路货车底门驱动装置、铁路货车及地面卸货系统有效
申请号: | 201410068781.8 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN103802846B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 吴振国;于跃斌;刘海鹏;赵天军;王胜坤;付勇;岳凌汉;柳宁;杨焕春;刘鸿印 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/30 | 分类号: | B61D7/30;B61D7/32 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 驱动 装置 地面 卸货 系统 | ||
1.一种铁路货车底门驱动装置,包括沿横向固定安装在车架上的转轴,所述转轴上固定设置有与所述转轴垂直的摆杆,所述摆杆两端分别铰接有用于与底门连接的连杆;其特征在于,所述转轴的两端分别固定设置有用于触发所述转轴以第一方向旋转的第一开门臂和用于触发所述转轴以与所述第一方向相反的方向旋转的第二关门臂,所述第一开门臂与所述第二关门臂的延伸方向均于所述转轴垂直,且所述第一开门臂和第二关门臂的延伸方向形成第一夹角。
2.根据权利要求1所述的铁路货车底门驱动装置,其特征在于,所述第一开门臂和第二关门臂分别包括垂直于所述转轴伸出的杆体,所述杆体末端形成垂直于所述杆体的连接部;所述第一开门臂的杆体和所述第二开门臂的杆体之间形成所述第一夹角。
3.根据权利要求2所述的铁路货车底门驱动装置,其特征在于,所述第一夹角为15°~180°。
4.根据权利要求1-3任一所述的铁路货车底门驱动装置,其特征在于,所述转轴设置有所述第一开门臂的一端还固定设置有第一关门臂,且所述第一关门臂沿横向伸出至所述第一开门臂外侧,所述第一关门臂与所述第二关门臂关于纵向中心轴对称;所述转轴设置有所述第二关门臂的一端还固定设置有第二开门臂,所述第二关门臂沿横向伸出至所述第二开门臂外侧,所述第二开门臂与所述第一开门臂关于所述纵向中心轴对称。
5.根据权利要求4所述的铁路货车底门驱动装置,其特征在于,所述连接部上穿设有纵向延伸的转轴,所述转轴上套设有可绕所述转轴旋转的滚轮。
6.一种铁路货车,包括车架,固定设置在所述车架上的车体,所述车体底部设置有可翻转打开的一对底门,其特征在于,在所述车架上安装有如权利要求1-5任意一项所述的、用于驱动所述底门打开或关闭的铁路货车底门驱动装置。
7.一种用于为权利要求6所述的铁路货车卸货的地面卸货系统,其特征在于,包括:纵向延伸的卸货轨道,在所述卸货轨道的一侧设置有用于触发所述转轴以第一方向旋转的正向开门碰头,以及用于触发所述转轴以与所述第一方向相反方向旋转的正向关门碰头;在所述卸货轨道的另一侧设置有用于触发所述转轴以所述第一方向旋转的反向开门碰头,以及用于触发所述转轴以与所述第一方向相反的方向旋转的反向关门碰头。
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