[发明专利]用于车内警报激活和响应处理的方法和设备有效
| 申请号： | 201410064271.3 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN104002729B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·布鲁斯·克莱韦;约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇;瑞塔什·潘迪亚 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 曾世骁,王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 警报 激活 响应 处理 方法 设备 | ||
1.一种用于车内警报激活和响应处理的系统，包括：
一个或更多个处理器，被配置为：
响应于检测到认可的车辆乘员和未认可的车辆乘员两者而启用与所述一个或更多个处理器通信的警报触发；
检测所述警报触发的激活；
确定触发的类型并基于触发的类型，向认可的车辆乘员提供设计的不易察觉的反馈响应以避免袭击者察觉；
无线联系紧急响应者；
提供在确定车辆位置和车辆识别方面可用的数据。
2.如权利要求1所述的系统，其中，警报触发是明确激活的触发。
3.如权利要求2所述的系统，其中，明确激活的触发包括以下中的至少一个：按钮按压、通过车载相机的手势识别、车辆开关使用顺序和通过车载麦克风能够检测的语音成分。
4.如权利要求1所述的系统，其中，警报触发是通过状态检测而被激活的自动触发。
5.如权利要求4所述的系统，其中，自动触发包括通过车辆系统识别和未识别的乘员检测。
6.如权利要求4所述的系统，其中，自动触发包括威胁状态检测，威胁状态检测包括能够由车载相机检测的视觉威胁成分、能够由车载麦克风检测的听觉威胁成分或视觉威胁成分和听觉威胁成分两者。
7.如权利要求4所述的系统，其中，自动触发包括后备箱乘员检测。
8.如权利要求1所述的系统，其中，反馈响应是以下中的至少一个：视觉响应、触觉响应和听觉响应。
9.如权利要求1所述的系统，其中，所述一个或更多个处理器还被配置为提供在确定受害者识别方面的可用的数据。
10.一种用于车内警报激活和响应处理的方法，包括：
响应于检测到认可的车辆乘员和未认可的车辆乘员两者而启用与一个或更多个处理器通信的警报触发；
检测所述警报触发的激活；
确定触发的类型，并基于触发的类型来向认可的车辆乘员提供设计的不易察觉的反馈响应以避免袭击者察觉；
无线联系紧急响应者；
提供在确定车辆位置和车辆识别方面可用的数据。
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