[发明专利]无人操纵的发动机起动和将发动机速度固定在所希望的值持续所希望的时段

权利要求书

1.一种无人操纵的发动机起动系统(1)，其通过排除对于人力的需要来自动执行发动机(M)测试，特征在于，所述发动机起动系统包括：

-至少一个电子控制单元(2)，

-至少一个第一盒(3)，其连接到车辆的接点电路并且适于控制所述发动机(M)的起动和停止，

-至少一个第一时间继电器(3.1)，

-至少一个第二时间继电器(3.2)，

-至少一个第一接触器(3.3)，

-至少一个第二盒(4)，其连接到所述发动机(M)速度控制输入并且适于控制所述发动机(M)的加速和减速，

-至少一个第三时间继电器(4.1)，

-至少一个第二接触器(4.2)。

2.根据权利要求1所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于，所述第一盒(3)和所述第二盒(4)彼此整合地操作并且适于向所述电子控制单元(2)发送命令。

3.根据权利要求1所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第一时间继电器(3.1)，其适于通过向通常处于打开位置的所述第一接触器(3.3)发送信号，将所述第一接触器(3.3)切换到闭合位置以起动所述发动机(M)。

4.根据权利要求3所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第一时间继电器(3.1)，其适于通过向处于闭合位置的所述第一接触器(3.3)发送信号，将所述第一接触器(3.3)切换到打开位置以在循环周期结束时停止所述发动机(M)。

5.根据权利要求1所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第三时间继电器(4.1)，其适于通过向处于打开位置的所述第二接触器(4.2)发送信号，将所述第二接触器(4.2)切换到闭合位置以使所述发动机(M)加速。

6.根据权利要求5所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第三时间继电器(4.1)，其适于通过向处于闭合位置的所述第二接触器(4.2)发送信号，将所述第二接触器(4.2)切换到打开位置以使所述发动机(M)减速。

7.根据权利要求1所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第一时间继电器(3.1)，其适于在向所述第一盒(3)供电后开始操作特定时段，即开始计数循环周期，并且向所述发动机(M)的所述电子控制单元(2)和所述第二盒(4)的主电力线发送所述接触信号。

8.根据权利要求3所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第一时间继电器(3.1)，其适于在其开始计数循环周期之后，经过一段时间后生成起动所述发动机(M)的信号。

9.根据权利要求5所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第三时间继电器(4.1)，其适于在所述发动机(M)起动后，经过特定时段后向所述电子控制单元(2)发送信号，以便将所述发动机(M)切换到加速模式。

10.根据权利要求1所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第二时间继电器(3.2)，其适于向所述电子控制单元(2)发送信号以在所述发动机(M)运行时切断所述起动器线路。

11.根据权利要求6所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于第三时间继电器(4.1)，其以相反的模式运行以在所述发动机(M)到达最大速度之后将所述发动机(M)切换到减速模式。

12.根据权利要求4所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第一时间继电器(3.1)，其适于在所述循环结束时停止发送信号以便使停留在空转速度的所述发动机(M)停止。

13.根据权利要求1所述的无人操纵的发动机起动系统(1)，其特征在于所述第二时间继电器(3.2)，其适于计数所述发动机(M)在停止位置停止等待的时段。