[发明专利]汽车及其被动行人保护装置无效

专利信息
申请号: 201410062140.1 申请日: 2014-02-24
公开(公告)号: CN103786682A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 吴玉禄;刘飞;裴玉佩 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/34 分类号: B60R21/34;B60R19/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 及其 被动 行人 保护装置
【权利要求书】:

1.一种汽车的被动行人保护装置,其特征在于,设置于前防撞梁(1)上方,所述被动行人保护装置包括行人保护横梁(2)、行人保护横梁侧部支撑件(3)及行人保护横梁底部支撑件(4),所述行人保护横梁(2)通过所述行人保护横梁侧部支撑件(3)与汽车的车身支撑梁(5)固定连接,所述行人保护横梁(2)通过所述行人保护横梁底部支撑件(4)与前防撞梁(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的被动行人保护装置,其特征在于,所述行人保护横梁(2)与所述行人保护横梁侧部支撑件(3)形成行人保护空腔(7)。

3.根据权利要求1所述的被动行人保护装置,其特征在于,所述行人保护横梁(2)整体呈向汽车前方凸出的弧形结构。

4.根据权利要求1所述的被动行人保护装置,其特征在于,所述行人保护横梁(2)为钢管,所述钢管的厚度范围为0.8mm-1.2mm。

5.根据权利要求4所述的被动行人保护装置,其特征在于,所述行人保护横梁(2)的材料范围为10#钢-20#钢。

6.根据权利要求1所述的被动行人保护装置,其特征在于,所述行人保护横梁侧部支撑件(3)和所述行人保护横梁底部支撑件(4)均通过二氧化碳保护焊与所述行人保护横梁(2)焊接。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的被动行人保护装置,其特征在于,所述行人保护横梁底部支撑件(4)为多个,多个所述行人保护横梁底部支撑件(4)沿所述行人保护横梁(2)的横向分布。

8.根据权利要求7所述的被动行人保护装置,其特征在于,多个所述行人保护横梁底部支撑件(4)沿所述行人保护横梁(2)的横向均匀分布。

9.一种汽车,包括车身支撑梁(5)、被动行人保护装置及前防撞梁(1),其特征在于,所述被动行人保护装置为权利要求1-8中任一项所述的被动行人保护装置。

10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述行人保护横梁侧部支撑件(3)通过螺纹紧固件与所述车身支撑梁(5)固定连接,所述行人保护横梁底部支撑件(4)通过螺纹紧固件与所述前防撞梁(1)固定连接。

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