[发明专利]用于校正车辆发动机中的喷射器特性的技术有效
申请号: | 201410051724.9 | 申请日: | 2014-02-14 |
公开(公告)号: | CN104595048B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 朴忠燮;李炯周;俞学模;李智行;张斗赈;赵疆熙;李时光 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥特润株式会社 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/24 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 校正 车辆 发动机 中的 喷射器 特性 技术 | ||
1.一种用于校正喷射器特性的装置,包括:
微控制单元,配置成生成控制喷射器的操作的控制脉冲;以及
驱动半导体,配置成检测并计算与所述喷射器相关的驱动特性,并且基于所述喷射器的喷射定时的偏差,补偿所述控制脉冲的喷射定时,
其中所述驱动半导体包括:
喷射器特性检测器,配置成检测所述喷射器的驱动特性;
数据处理器,配置成将源自所述喷射器特性检测器的输出转换成数据值;
微核心单元,配置成基于源自所述数据处理器的数据生成用于所述喷射器的喷射定时的偏差校正数据;
控制器,配置成通过将所述偏差校正数据施加于所述控制脉冲而生成校正时钟;以及
输出驱动单元,配置成根据所述校正时钟控制所述喷射器。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述喷射器特性检测器包括:
电压传感器,配置成感测所述喷射器的驱动电压;
电流传感器,配置成感测所述喷射器的驱动电流;以及
选择器,配置成在源自所述电压传感器和所述电流传感器的输出之间进行选择。
3.根据权利要求1所述的装置,其中所述数据处理器包括:
数据转换器,配置成将源自所述喷射器特性检测器的信号转换成数字数据;
数字滤波器,配置成对源自所述数据转换器的所述数字数据滤波;以及
存储器,配置成存储源自所述数字滤波器的输出数据。
4.根据权利要求1所述的装置,其中所述微核心单元配置成在所述偏差校正数据偏离目标值时初始化所述驱动半导体。
5.根据权利要求1所述的装置,其中所述驱动半导体还包括与所述微控制单元连接的接口单元。
6.根据权利要求5所述的装置,其中所述接口单元执行串并接口通信(SPI)。
7.根据权利要求1所述的装置,其中所述微核心单元配置成在所述喷射器的喷射值小于目标定时时,校正偏差以增大所述喷射器的驱动定时,并且在所述喷射器的喷射值大于所述目标定时时,校正偏差以减小所述喷射器的驱动定时。
8.根据权利要求1所述的装置,其中所述微控制单元包括:
驱动控制器,配置成从所述驱动半导体接收信号校正信息并处理所述信息中的信号;以及
控制脉冲发生器,由所述驱动控制器控制用于生成所述控制脉冲。
9.一种含有由处理器或控制器执行的程序指令的非暂时性计算机可读介质,所述计算机可读介质包括:
检测喷射器的驱动特性的程序指令;
将源自喷射器特性检测器的输出转换成数据值的程序指令;
基于源自数据处理器的数据生成用于喷射器的喷射定时的偏差校正数据的程序指令;
通过将偏差校正数据施加于控制脉冲而生成校正时钟的程序指令;以及
根据校正时钟控制喷射器的程序指令。
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