[发明专利]伸缩减震锂电电动自行车无效
申请号: | 201410049729.8 | 申请日: | 2014-02-08 |
公开(公告)号: | CN103770877A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 富松林;富丽秋;张世才;王大雨;张俊兴;姚勇夫;李勤;徐庆国 | 申请(专利权)人: | 富松林 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 125001 辽宁省葫芦岛*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 减震 电动自行车 | ||
一、技术领域
本发明涉及的是一种电动自行车,尤其是一种伸缩减震锂电电动自行车。
二、背景技术
本发明提出前,人们代步所骑用的电动自行车,得到了空前的发展,款式繁多,车型豪华,但都是体积大,质量重,减震效果差。车架不能伸缩,车把不能伸缩和折叠,不便于携带和存放,容易丢失。也有人设计出能够折叠型的,折叠后不能保持自行车的原型,不能推着行走,外形不美观。
三、发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明的目的是提供一种伸缩减震锂电电动自行车。该自行车质量轻,减震效果好,收缩折叠后体积小,便于携带和存放。
实现本发明的目的采用的技术方案是:该电动自行车主要由车架、车轮、伸缩车把、车座、减震器、快拆组件和锂电池组成;车架由前叉、上下伸缩杆、伸缩车架、大小五通、后平叉和货架组成;后平叉的一端连接有后轮,前叉的上端固定有伸缩车把,前叉的下端连接有前轮,前叉套管上固连有上、下伸缩杆;伸缩车架由立梁、上伸缩套和下伸缩套固定连接而成,立梁上端连接有车座。所述的上、下伸缩套的两端孔内固定镶有耐磨尼龙滑动套,上伸缩套的两端装有快拆组件,上、下伸缩套的滑动套内插有可在伸缩套内伸缩的上、下伸缩杆;所述的伸缩车把由前倾式把套、把横立管、把横和快拆组件构成,前倾式把套上部装有快拆组件,把套内插有靠快拆组件定位的把横立管,把横立管的上端装有快拆组件和左右把横,前倾式把套固定在前叉上端;立梁与后平叉间连接有两个阻尼式减震器,货架的下面固定有控制器,货架与立梁间装有锂电池。
松开上伸缩套上的快拆组件,手推前叉套管前脸使伸缩杆在伸缩套内向内移动完成车架的收缩;松开前倾式把套上部装有的快拆组件,使把横立管向下移动完成把横立管收缩;松开把横立管上端的快拆组件,左右把横分开自动折叠落下贴近把横立管完成把横的折叠,使自行车体积变小,但形状不变,便于携带和存放。反之,手拉前叉套管,伸缩杆在伸缩套内向外拉开,用快拆组件定位固定;将把横立管向上提起用快拆组件定位固定;再用双手向上搬动两侧把横,把横自动回位,然后搬动快拆组件锁紧把横,自行车恢复到工作状态。
本发明与现有技术相比的优点是:由于该电动自行车车架可伸缩、把横立管可伸缩、把横可折叠,使自行车体积缩小可便于人们的携带和存放。收缩后车形不变,连同货架上的货物可推车行走,款式独特,美观好看。立梁与后平叉之间装有减震器,骑着舒服,有自动前行感,长路程代步行走不觉疲劳。该自行车结构合理,造型美观,前后轮距、车把高度可调,大人小孩均可骑用;收缩后占用空间小,并能带货推着行走,上下楼,上下车携带极为方便,是上班、上学、外出旅游较为理想的交通工具。
四、附图说明
图1为本发明伸缩减震锂电电动自行车的应用状态图。
图2为本发明伸缩减震锂电电动自行车的收缩折叠状态图。
五、具体实施方式
在附图中,本发明伸缩减震锂电电动自行车主要由车架、车轮、伸缩车把、车座、减震器、快拆组件和锂电池组成;车架由前叉2、上、下伸缩杆4、3、伸缩车架、大小五通23、后平叉22和货架19组成;大小五通23装有中轴,中轴上装有折叠曲柄,折叠曲柄上装有脚蹬(图中未画),后平叉22的一端连接有后轮21,前叉2的上端固定有伸缩车把,前叉2的下端连接有前轮1,前叉2套管上固连有上、下伸缩杆4、3;伸缩车架由立梁16、上伸缩套13和下伸缩套14固定连接而成,立梁13上端连接有车座(图中未画);所述的上、下伸缩套13、14的两端孔内固定镶有耐磨尼龙滑动套11、10,上伸缩套13的两端装有快拆组件12、15,上、下伸缩套13、14的滑动套内插有可在伸缩套内伸缩的上、下伸缩杆4、3;上伸缩杆4的横断面为六边形,与之相配合的耐磨尼龙滑动套11的内孔的横断面也为六边形,六边形是为了使快拆组件12、15将伸缩杆固定的更牢固。所述的快拆组件为凸轮锁紧式,靠凸轮的长短轴变化锁紧或松开工件(为现有技术)。所述的伸缩车把由前倾式把套5、把横立管7、把横9和快拆组件6、8构成,前倾式把套5上部装有快拆组件6,把套5内插有靠快拆组件6定位固定的把横立管7,把横立管7的上端装有快拆组件8和左右把横9,前倾式把套5固定在前叉2上端。由于前倾式把套5的设立,保证了把横立管7上、下移动,实现车把的伸缩,使自行车体积变小,形状不变。立梁16与后平叉22间连接有两个阻尼式减震器18,减震器18的作用是使自行车骑着舒服,有自动前行感,长路程代步行走不觉疲劳。货架19的下面固定有控制器20,后轮由电机带动,控制器20控制电机的启动、停止和转速;货架19与立梁16间装有锂电池17,锂电池供给电机能源,还可减轻车重。松开上伸缩套13上的快拆组件12、15,搬动快拆组件的手柄向上转动180°放开锁紧,提起车架用3~5公斤推力手推前叉套管前脸使伸缩杆4、3在伸缩套内向内移动,约3秒钟就可完成车架的收缩;松开前倾式把套上部装有的快拆组件6,搬动其手柄转动180°放开锁紧,使把横立管向下移动完成把横立管收缩;松开把横立管上端的快拆组件8,搬动其手柄转动180°,左右把横分开自动折叠落下贴近把横立管完成把横的折叠,使自行车体积变小,但形状不变,便于携带和存放。反之,手拉前叉套管,伸缩杆4、3在伸缩套内向外拉开,用快拆组件12、15定位固定(搬动快拆组件的手柄向下转动180°锁紧六边形)拉出的伸缩杆4;将把横立管7向上提起用快拆组件6定位固定;再用双手向上搬动两侧把横9,把横9自动回位,然后搬动快拆组件8锁紧左右把横9,5秒钟即可使自行车恢复到工作状态。由于该电动自行车车架可伸缩、把横立管可伸缩、把横可折叠,使自行车体积缩小可便于人们的携带和存放。收缩后车形不变,连同货架上的货物可推车行走,款式独特,美观好看。该自行车结构合理,造型美观,前后轮距、车把高度可调,大人小孩均可骑用;收缩后占用空间小,并能带货推着行走,上下楼,上下车携带极为方便,是上班、上学、外出旅游较为理想的交通工具。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于富松林,未经富松林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410049729.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风冷膨胀发电机系统
- 下一篇:矿用风机试验台控制柜