[发明专利]加热、通风和空气调节送风机

权利要求书

1.一种加热、通风和空气调节系统，用于汽车，其特征在于，包括：

壳体，长度大于宽度，以与汽车的长度方向轴平行的长度配置，并且包括沿纵向配置在汽车的前座之间的第一和第二热交换器；

送风机组装体，配置在上述壳体的内部，并且以送风机组装体与车辆的内部之间形成防火墙的方式配置在上述汽车的引擎室的内部，新鲜的空气从车辆的外部通过新鲜空气通风帽和导管由送风机组装体引入加热、通风和空气调节系统的内部，

再循环空气开口部与仪表板相邻地配置，

其中所述壳体配置在汽车的内部，以及

所述导管配置在引擎室的内部。

2.根据权利要求1所述的加热、通风和空气调节系统，其特征在于，上述再循环空气开口部形成于上述壳体的内部，用于使上述汽车的内部与上述送风机组装体之间以能使流体流动的方式连通。

3.根据权利要求1所述的加热、通风和空气调节系统，其特征在于，上述送风机组装体与上述车辆的前座中的至少一个、上述车辆的后座中的一个以及上述车辆的转向盘以能使流体流动的方式连通。

4.根据权利要求1所述的加热、通风和空气调节系统，其特征在于，上述壳体具有阶梯-高度差横截面形状。

5.一种加热、通风和空气调节系统，用于汽车，其特征在于，包括：

壳体，长度大于宽度，以与汽车的长度方向轴平行的长度配置，上述壳体的至少一部分配置在汽车的前座与前座之间，并且包括配置在汽车的前座之间的第一和第二热交换器；

送风机组装体，配置在上述壳体的内部，并且以送风机组装体与车辆的内部之间形成防火墙的方式配置在上述车辆的引擎室的内部，

新鲜的空气从车辆的外部通过新鲜空气通风帽和导管由送风机组装体引入加热、通风和空气调节系统的内部，

再循环空气开口部与仪表板相邻地配置，以及

所述导管配置在引擎室的内部。

6.根据权利要求5所述的加热、通风和空气调节系统，其特征在于，上述再循环空气开口部形成于上述壳体的内部，用于使上述汽车的内部与上述送风机组装体之间以能使流体流动的方式连通。

7.根据权利要求5所述的加热、通风和空气调节系统，其特征在于，上述送风机组装体与上述车辆的前座中的至少一个、上述车辆的后座中的一个以及上述车辆的转向盘以能使流体流动的方式连通。

8.根据权利要求5所述的加热、通风和空气调节系统，其特征在于，上述壳体具有阶梯-高度差横截面形状。