[发明专利]圆锥滚子车轮轴承组件有效
申请号: | 201410041406.4 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN104074864B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 林种根;李昇骏 | 申请(专利权)人: | 日进全球株式会社 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58;F16C33/78;B60B27/02 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人: | 周艳玲,王琦 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆锥 滚子 车轮 轴承 组件 | ||
1.一种圆锥滚子车轮轴承组件,包括:
轮毂,被提供有在该轮毂的端部径向向外形成的用于安装车轮的轮毂凸缘、形成在该轮毂的另一端部的外周上的台阶部和形成在所述轮毂凸缘与所述台阶部之间的外周上的轮毂滚道;
内圈,被压装在所述轮毂的所述台阶部上,并被提供有形成在该内圈的外周上的内滚道;
外圈,围绕所述轮毂和所述内圈,并被提供有与所述轮毂滚道和所述内滚道对应且被形成在该外圈的内周上的第一外滚道和第二外滚道;
第一圆锥滚子,被设置在所述轮毂滚道与所述第一外滚道之间,并允许所述轮毂或所述内圈与所述外圈的相对转动;以及
第二圆锥滚子,被设置在所述内滚道与所述第二外滚道之间,并允许所述轮毂或所述内圈与所述外圈的相对转动,
其中凸缘基座被形成在所述轮毂凸缘与所述轮毂滚道之间,并且用于磨削所述轮毂滚道的第一底切被形成在所述凸缘基座上,并且
其中用于分散集中于所述第一底切上的应力的第二底切进一步被形成在所述凸缘基座上。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中所述第二底切被形成在所述第一底切的径向外侧,并与所述第一底切隔开预定距离。
3.根据权利要求1所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中所述第二底切的尺寸大于所述第一底切的尺寸。
4.根据权利要求1所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中用于支撑所述车轮的导杆在所述轮毂的侧面沿轴向方向突出,并且所述第二底切大体上被形成在与所述导杆相同的径向位置。
5.根据权利要求1所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中用于阻止异物流入的第一密封构件被安装在所述轮毂凸缘与所述外圈的端部之间,并且用于阻止异物流入的第二密封构件被安装在所述外圈的另一端部的内周与所述内圈的外周之间。
6.根据权利要求5所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中所述第二底切被定位在所述第一密封构件的径向内侧。
7.一种圆锥滚子车轮轴承组件,包括:
轮毂,被提供有在该轮毂的端部径向向外形成的用于安装车轮的轮毂凸缘和形成在靠近所述轮毂凸缘的侧部的轮毂滚道;
外圈,围绕所述轮毂,并在该外圈的内周上被提供有与所述轮毂滚道对应的外滚道;以及
圆锥滚子,被设置在所述轮毂滚道与所述外滚道之间,并允许所述轮毂与所述外圈的相对转动,
其中凸缘基座被形成在所述轮毂凸缘与所述轮毂滚道之间,并且用于磨削所述轮毂滚道的第一底切被形成在所述凸缘基座上,并且
其中用于分散集中于所述第一底切上的应力的第二底切进一步被形成在所述凸缘基座上。
8.根据权利要求7所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中所述第二底切被形成在所述第一底切的径向外侧,并与所述第一底切隔开预定距离。
9.根据权利要求7所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中所述第二底切的尺寸大于所述第一底切的尺寸。
10.根据权利要求7所述的圆锥滚子车轮轴承组件,其中用于支撑所述车轮的导杆在所述轮毂的侧面沿轴向方向突出,并且所述第二底切大体上被形成在与所述导杆相同的径向位置。
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