[发明专利]用于内燃发动机的冷却结构

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的冷却结构，该内燃发动机包括限定一排气缸孔的气缸体以及设置在所述气缸体的顶表面上的气缸盖，所述气缸盖与以可滑动的方式接纳在每个气缸孔中的活塞的顶表面合作而限定燃烧室，所述气缸盖和所述气缸体的内部分别限定相互连通的气缸盖水套和气缸体水套，其特征在于：

所述气缸盖的内部设置有排气汇合部分和多个排气端口，每个排气端口均具有朝向相应的燃烧室敞口的上游端，所述排气汇合部分将所述多个排气端口汇合，并且所述排气汇合部分包括在所述气缸盖的侧表面的纵向中间部分敞口的排气出口；并且

所述气缸盖水套包括从上方覆盖所述燃烧室的主水套、从下方覆盖所述排气汇合部分的下部排气水套，以及从上方覆盖所述排气汇合部分的上部排气水套，所述主水套设置有围绕各气缸孔设置的多个冷却水入口，并且所述主水套与所述下部排气水套和所述上部排气水套中的一个排气水套连通；

其中，将所述下部排气水套和所述上部排气水套彼此连通的竖向通道设置在所述下部排气水套和所述上部排气水套中的另一个排气水套的以下部分中，这一部分从所述另一个排气水套的对应于所述排气出口的位置沿气缸阵列方向朝一侧偏移，并且用于所述另一个排气水套的冷却水出口设置在所述另一个排气水套的以下部分中，这一部分从所述另一个排气水套的对应于所述排气出口的位置沿所述气缸阵列方向朝另一侧偏移。

2.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，与所述气缸体水套连通的所述主水套的所述冷却水入口优先设置在所述主水套的进气侧。

3.根据权利要求2所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，所述气缸体水套的冷却水入口设置在所述气缸体的排气侧上。

4.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，将所述下部排气水套和所述上部排气水套彼此连通的所述竖向通道被形成为由独立的插塞构件闭合的铸造腔。

5.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，所述下部排气水套和所述上部排气水套中的至少一个排气水套设置有延伸通道，该延伸通道从所述至少一个排气水套的外边缘沿着所述排气汇合部分的外侧延伸，并且所述竖向通道设置在所述延伸通道中。

6.根据权利要求5所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，所述竖向通道向外延伸超出所述延伸通道的外轮廓。

7.根据权利要求5所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，所述延伸通道设置在所述一个排气水套中。

8.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，所述一个排气水套是所述下部排气水套。

9.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的冷却结构，其中，所述竖向通道和所述冷却水出口相对于所述气缸阵列方向分别设置在所述另一个排气水套的大致末端部分中。