[发明专利]一种液压制动系统应急泵源油箱回油压升保护阀有效
申请号: | 201410035925.X | 申请日: | 2014-01-24 |
公开(公告)号: | CN103786709A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 毛福合;黄开炜;顾宏弢;李娟;韩颜莹 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | B60T15/00 | 分类号: | B60T15/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 制动 系统 应急 油箱 油压 保护 | ||
1.一种液压制动应急泵源油箱回油压升保护阀,包括O形圈(1)、螺母(2)、盖板(3)、左阀芯(5)、O形圈压圈(6)、阀体(8)、阀芯(9)、挡圈(10)、法兰(11)、、弹簧(13)和调压螺圈(14),所述挡圈(10)过盈安装在阀芯(9)上,O形圈压圈(6)过盈安装在左阀芯(5)上,左阀芯(5)紧配合安装在阀芯(9)上;螺母(2)通过螺纹拧在阀芯(9)上,对左阀芯(5)固定限位;其特征在于:该保护阀还包括O形圈(7)和孔用格来圈(4),所述O形圈(7)在左阀芯(5)安装前装配;2个孔用格来圈(4)在挡圈(10)及螺母(2)装配前安装;盖板(3)、法兰(11)通过螺钉(12)安装在阀体(8)上;调压螺圈(14)螺接在法兰(11)上,并通过螺钉(15)定位。
2.根据权利要求1所述的液压制动应急泵源油箱回油压升保护阀,其特征在于:所述螺母(2)、孔用格来圈(4)、左阀芯(5)、O形圈压圈(6)、O形圈(7)、阀芯(9)和挡圈(10)形成所述保护阀的组合阀芯。
3.根据权利要求2所述的液压制动应急泵源油箱回油压升保护阀,其特征在于:所述组合阀芯油槽两边的直径相等或进油端的直径大于反馈端的直径,则组合阀芯受的静态力为F静态=P反馈×S反馈端面-F弹簧-F摩擦力。
4.根据权利要求1所述的液压制动应急泵源油箱回油压升保护阀,其特征在于:回油压力通过所述阀芯(9)的反馈孔作用到组合阀芯的左端,当回油压力升高形成的推力大于组合阀芯右侧的弹簧(13)预压力及组合阀芯自身的滑动摩擦力时,回油推动阀芯(9)向右移动,回油压力升高到设定值后,左阀芯(5)的右端面与阀体(8)的对应端面贴合,同时组合阀芯上的O形圈(7)也与阀体(8)的对应端面结合,形成端面密封。
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