[发明专利]一种柴油机DPF的灰分量的计算、校验方法及相关装置无效
申请号: | 201410031821.1 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN103775182A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 李栋;刘兴义;秦涛;伏金龙;闫立冰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 dpf 分量 计算 校验 方法 相关 装置 | ||
1.一种柴油机DPF的灰分量的计算方法,其特征在于,包括:
预先标定基于DPF温度和/或排气管内的废气流量、以及DPF两端的压差的灰分量MAP图;
当DPF彻底完成再生时,采集DPF的温度和/或排气管内的废气流量,以及DPF两端的压差;
根据采集的DPF的温度和/或排气管内的废气流量、以及DPF两端的压差,查询所述灰分量MAP图,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据采集的DPF的温度和/或排气管内的废气流量、以及DPF两端的压差,查询所述灰分量MAP图,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量包括:
如果预先基于DPF两端的压差、以及DPF温度标定灰分量MAP图,则将采集的DPF两端的压差以及DPF的温度作为查询条件,从所述灰分量MAP图中查出DPF彻底完成再生时的基础灰分量,利用采集的废气流量对应的修正系数对所述基础灰分量进行修正,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量;
如果预先基于DPF两端的压差、以及排气管内的废气流量标定灰分量MAP图,则将采集的DPF两端的压差以及废气流量作为查询条件,从所述灰分量MAP图中查出DPF彻底完成再生时的基础灰分量,利用采集的DPF温度对应的修正系数对所述基础灰分量进行修正,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当DPF再生时长达到预设时长时,确定DPF彻底完成再生。
4.一种DPF中灰分量的计算装置,其特征在于,包括:
预先标定单元,用于预先标定基于DPF温度和/或排气管内的废气流量、以及DPF两端的压差的灰分量MAP图;
采集单元,用于当DPF彻底完成再生时,采集DPF的温度和/或排气管内的废气流量,以及DPF两端的压差;
查询单元,用于根据采集的DPF的温度和/或排气管内的废气流量、以及DPF两端的压差,查询所述灰分量MAP图,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述查询单元包括:
第一查询子单元,用于如果预先标定单元预先基于DPF两端的压差、以及DPF温度标定灰分量MAP图,则将所述采集单元采集的DPF两端的压差以及DPF的温度作为查询条件,从所述灰分量MAP图中查出DPF彻底完成再生时的基础灰分量;第一修正子单元,用于利用采集单元采集的废气流量对应的修正系数对所述第一查询子单元查出的基础灰分量进行修正,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量;
或者,
第二查询子单元,用于如果预先标定单元预先基于DPF两端的压差、以及排气管内的废气流量标定灰分量MAP图,则将采集单元采集的DPF两端的压差以及废气流量作为查询条件,从所述灰分量MAP图中查出DPF彻底完成再生时的基础灰分量;第二修正子单元,用于利用采集单元采集的DPF温度对应的修正系数对所述第二查询子单元查出的基础灰分量进行修正,得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分量。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:
判断单元,用于当DPF再生时长达到预设时长时,确定DPF彻底完成再生。
7.一种柴油机DPF的灰分量的校验方法,其特征在于,包括:
根据柴油机的发动机的运行工况对柴油机DPF的灰分量进行实时模拟,实时得到累积在DPF中的第一灰分量;
应用如权利要求1至3任一项所述的柴油机DPF的灰分量的计算方法,得到DPF彻底完成再生时累积的第二灰分量;
以第二灰分量作为准确值,对DPF彻底完成再生时实时模拟得到的第一灰分量的准确性进行校验。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述以第二灰分量作为准确值,对DPF彻底完成再生时实时模拟得到的第一灰分量的准确性进行校验包括:
计算DPF彻底完成再生时实时模拟得到的第一灰分量与第二灰分量的差值的绝对值;
计算所述绝对值与所述第一灰分量的比值;
通过判断所述比值是否超过预设阈值,确定校验结果。
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