[发明专利]一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置

权利要求书

1.一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，包括检测箱，其特征在于：所述检测箱上设置有拔出力测试单元、复位时间测试单元；

所述拔出力测试单元包括设置于检测箱上端的检测架，检测架上设置有依次连接的驱动汽缸、力传感器、第一夹爪，检测箱上表面对应设置有第二夹爪，点烟器两端分别被第一夹爪与第二夹爪夹持，驱动汽缸驱动第一夹爪并拉动点烟器且被力传感器感应；

所述复位时间测试单元包括检测机构、安装机构、传输机构，所述检测机构与安装机构分别具有正负极，若干点烟器设置于安装机构上且点烟器两端分别与安装机构正负极连接，所述安装机构随传输机构移动并使点烟器与检测机构连接通电。

2.根据权利要求1所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：所述检测架包括方形的架体，架体底端设置有顶板，所述驱动汽缸垂直设置于顶板上表面且前端穿过顶板，架体内设置有第三固定板且第三固定板与顶板平行，所述第二夹爪设置于第三固定板上表面，架体底端与检测箱上表面相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：所述安装机构包括水平设置的若干安装条，安装条两端分别与传输机构连接，每根安装条上表面设置有安装块，所述安装块两端分别设置有正极托片与负极托片，所述点烟器两端分别搁在正极托片与负极托片上，安装条下表面设置有正极夹片与负极夹片，所述正极夹片与正极托片电连通，负极夹片与负极托片电连通。

4.根据权利要求3所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：安装块一端表面上垂直开设有第一调节孔，所述正极托片设置于第一调节孔内并于第一调节孔内移动，安装块另一端水平开设有第二调节孔，所述负极托片设置于第二调节孔内并于第二调节孔内移动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：所述安装条下表面轴向开设有第三调节孔以及若干安装孔，所述负极夹片设置于第三调节孔内。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：所述检测机构包括至少两块检测板、一根正极检测条、与安装孔一一对应的若干负极检测条，所述检测板与检测箱固连，所述正极检测条与负极检测条相互平行且分别搁于检测板上，所述正极检测条与正极夹片电连接，负极检测条与负极夹片电连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：所述传输机构包括分别对称设置的一组主动轮、一组从动轮、一组传送带，所述两主动轮间设置有主轮轴且主轮轴两端分别穿过主动轮并与检测箱相连，所述两从动轮间设置有副轮轴且副轮轴两端分别穿过从动轮并与检测箱相连，传送带两端分别与相应的主动轮、从动轮相连且两传送带间相互平行，安装条两端分别与相应的传送带相连，安装条随传送带横向移动并使点烟器与检测机构连接通电。

8.根据权利要求7所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：所述检测板下方设置有分拣机构，所述分拣机构包括相对设置的两条分拣通道，两分拣通道底部与检测箱连接，两分拣通道间设置有隔板，每个分拣槽具有一槽口且两槽口分别与检测箱外部相通。

9.根据权利要求8所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：检测箱上设置有控制单元，所述控制单元包括PLC组件、触摸屏，所述PLC组件、触摸屏与力传感器电连接，所述PLC组件、触摸屏与正极检测条和负极检测条电连接。

10.根据权利要求1或9所述的一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，其特征在于：检测箱上设置有供电单元，所述供电单元包括若干可调稳压电源与若干块开关电源，所述可调稳压电源分别与检测机构电连接，所述开关电源分别与PLC组件和触摸屏电连接。