[发明专利]发动机及具有该发动机的车辆

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于，包括：

第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸；

第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀，每个控制阀均具有第一阀口、第二阀口和第三阀口，每个所述控制阀的第一阀口最多与该控制阀的第二阀口和第三阀口中的一个连通，

其中所述第一控制阀的第一阀口与所述第一气缸内连通，所述第一控制阀的第二阀口与所述第二控制阀的第三阀口之间通过第一管路相连，所述第一控制阀的第三阀口与所述第三控制阀的第二阀口之间通过第二管路相连，

所述第二控制阀的第一阀口与所述第二气缸内连通，所述第二控制阀的第二阀口与所述第四控制阀的第三阀口之间通过第三管路相连，

所述第三控制阀的第一阀口与所述第三气缸内连通，所述第三控制阀的第三阀口与所述第四控制阀的第二阀口之间通过第四管路相连，

所述第四控制阀的第一阀口与所述第四气缸内连通；

其中所述发动机的点火顺序为：第一气缸、第二气缸、第四气缸和第三气缸顺次点火；

每个控制阀的第二阀口为进气口，每个控制阀的第三阀口为排气口。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，还包括：第一流量控制阀、第二流量控制阀、第三流量控制阀和第四流量控制阀，所述第一流量控制阀设在所述第一管路上，所述第二流量控制阀设在所述第二管路上，所述第三流量控制阀设在所述第三管路上，所述第四流量控制阀设在所述第四管路上。

3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，还包括：冷却装置，所述冷却装置用于冷却所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路、所述第四管路。

4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述冷却装置为冷却水箱，所述冷却水箱具有进水口和出水口，所述第一管路的至少一部分、所述第二管路的至少一部分、所述第三管路的至少一部分、所述第四管路的至少一部分位于所述冷却水箱内。

5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，还包括：通断阀，所述通断阀设在所述进水口和/或所述出水口处。

6.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，还包括：流量调节阀，所述流量调节阀设在所述进水口和/或所述出水口处。

7.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述第一管路的所述至少一部分的外周面上设置有防水胶套或防水层；所述第二管路的所述至少一部分的外周面上设置有防水胶套或防水层；所述第三管路的所述至少一部分的外周面上设置有防水胶套或防水层；所述第四管路的所述至少一部分的外周面上设置有防水胶套或防水层。

8.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，每个所述控制阀均固定在所述发动机的气缸盖上且与相应的气缸对应。

9.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，每个所述控制阀均为电磁换向阀。

10.一种车辆，其特征在于，包括发动机，所述发动机为根据权利要求1-9中任一项所述的发动机。