[发明专利]汽车前轮外侧盲区探视系统

说明书

技术领域

本发明属汽车技术领域，本发明涉及一种汽车前轮外侧盲区探视系统 。 

背景技术

目前的汽车驾驶，在两个汽车前轮的两边外侧，各有一片盲区，驾驶人员无法看见这两片盲区的实际路面状况及障碍物，全靠驾驶经验去估计把握，但即使驾驶经验丰富的司机，也不可能绝对分毫不差的准确把握，总是要根据估计，再留有余地。这样，当遇到狭窄危险的路面（如山区窄路）会车时，就大大增加了驾驶的难度和危险程度；即使在平地道路上会车，我们也经常发现汽车有相互刮擦现象；我们看到，凡是在特殊路段专门为汽车限宽所设置的管理性限行墩、限行桩上，都有无数条被汽车刮擦甚至碰坏的痕迹！另外，当前城市里停车难，在马路的侧边窄道上行车、会车、停车，在住宅小区的窄道上行车、会车、停车，都要求驾驶人员尽量紧靠路边，但因汽车前轮外侧有盲区，所以大多数驾驶人员很难做到轻而易举轻松操作。要想使车辆既紧贴路边行走、停靠 ，又不掉边沟、不碰路边边线桩、边线棱，这在目前汽车前轮外侧有盲区的情况下，确实是一个高难度的危险操作，我们经常会看到马路旁窄道边楞上、小区窄道边棱上，都有不少重叠层出的车轮刮蹭痕迹。本发明的目的就是专门克服上述难题，破解盲区，使汽车的驾驶技术要求显著简单化，显著提高驾驶的安全性，并显著提高汽车对狭窄复杂危险路面的高效安全利用。 

发明内容

为此，本发明的目的是提供一种汽车前轮外侧盲区探视系统，该系统可使汽车的驾驶技术要求显著简单化，显著提高了驾驶的安全性，并显著提高了汽车对狭窄复杂危险路面的高效安全利用。 

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是在汽车车身外侧外壳上，在原侧后视镜可视见区的适当位置，设置一前轮外侧待反射盲区视镜，该待反射盲区视镜正面朝向汽车前方，能映照到汽车前轮，及前轮着地外侧的适当路面范围，并能将其反射到原侧后视镜的镜面，再通过原侧后视镜，反射到驾驶人员的眼睛里，就实现了对汽车前轮外侧盲区的探视；同时，该系统设置采用曲形支撑轴配以双层扇面平板重合、错合灵活固定的方法，使该系统设置能通用安装于任何型号的汽车上。 

 上述前轮外侧待反射盲区视镜的镜面应朝向汽车前进的方向。 

上述汽车前轮外侧待反射盲区视镜的镜体所处的位置，与汽车前轮及前轮所触及的地面的点，和原车身外侧所安装的侧后视镜的位置，三者呈三角形布局，待反射盲区视镜的位置，为三点上下的中间且向车身后方向移动所形成的三角形的端点位置。 

上述汽车前轮外侧待反射盲区视镜的镜体应明显小于车身外侧所安装的侧后视镜，以尽量减少车外人体靠近车身时所受到的妨碍。 

上述汽车前轮外侧待反射盲区视镜，其镜面形状应以小、方便、够用的要求设计，可以是上下长方形矩形的，也可以是椭圆形或圆形的，其上下长度，要求能同时揽括映照到汽车前轮及前轮所触及的地面，和原车身外侧的侧后视镜；其镜面宽度，要求以能视见汽车前轮及前轮所触及的地面外侧50-100cm的范围即可。 

上述汽车前轮外侧待反射盲区视镜，为了能在较小的镜面上视见较多的地面范围区，也可将镜面做成微向外凸起的弧形镜面。 

上述汽车前轮外侧待反射盲区视镜，其安装的具体位置，应使驾驶人员在驾驶室内伸手能够到，能对视镜反射角度进行调节。 

上述汽车前轮外侧待反射盲区视镜，镜体背面与基座支撑轴连接的中心位置，应置一旋转球头，以便于该待反射盲区视镜在车体上安装固定后能调节镜面映照及反射角度，使驾驶人员能对盲区进行充分合适的察看。