[发明专利]用于车辆的变速器

权利要求书

1.一种用于车辆的变速器，变速器包括:

壳体，限定了在壳体内部的第一空腔和第二空腔；

平台，至少部分地设置在壳体内部，以将第一和第二空腔分开；

功率逆变模块，完全由第一空腔包围，且包括用于冷却功率逆变模块的冷却系统，冷却系统限定入口和出口；和

引导件，附接到平台和壳体，引导件从所述平台朝向第二空腔向外延伸远离，并且其中，引导件提供第一空腔中的功率逆变模块的冷却系统和壳体的外部之间的流体连通，同时旁路第二空腔；

其中，引导件限定延伸通过所述平台和壳体的外壁的第一通道，用于将流体从壳体的外部引导到第一空腔中的冷却系统的入口，且避开第二空腔的流体连通；

其中，引导件限定与第一通道间隔开且延伸通过所述平台和壳体的外壁的第二通道，用于将流体从第一空腔中的冷却系统的出口引导到壳体的外部，且避开第二空腔的流体连通；

其中，第一和第二通道每一个包括从平台垂直延伸的第一部分，并且其中，第一和第二通道每一个包括从壳体水平延伸的第二部分，第一通道的第一和第二部分在第一转弯部处相交，并且第二通道的第一和第二部分在第二转弯部处相交。

2.如权利要求1所述的变速器，其中冷却系统包括本体部，所述本体部从功率逆变模块延伸且所述入口和出口由本体部限定，所述入口和出口分别与所述第一和第二通道流体连通，用于引导流体进出功率逆变模块的冷却系统。

3.如权利要求2所述的变速器，其中冷却系统包括导管，所述导管设置在功率逆变模块内部且联接到入口和出口，用于引导流体通过功率逆变模块。

4.如权利要求1所述的变速器，其中功率逆变模块包括电连接到第一电动机/发电机的第一逆变器，和电连接到第二电动机/发电机的第二逆变器，并且其中，功率逆变模块包括协作限定中空部分的覆盖件和底部，第一和第二逆变器设置在该中空部分中，并且其中，冷却系统包括设置在中空部分内部且围绕第一和第二逆变器的导管。

5.如权利要求2所述的变速器，其中本体部包括设置在第一腔体内且邻近入口和出口中至少一个的联接部分，用于将功率逆变模块固定到平台，从而入口与第一通道对准且出口与第二通道对准。

6.如权利要求1所述的变速器，其中平台限定彼此间隔开的第一洞和第二洞，入口及第一通道流体连通至第一洞，以提供其间的流体连通，且出口及第二通道流体连通至第二洞，以提供其间的流体连通。

7.如权利要求6所述的变速器，其中，第一通道的第一部分与平台的第一孔同中心对准，第二通道的第一部分与平台的第二孔同中心对准。

8.如权利要求7所述的变速器，其中壳体的外壁限定彼此间隔开的第一孔和第二孔，入口、第一洞、第一通道流体连通至第一孔，以提供第一空腔中的冷却系统和壳体的外部之间的流体连通，且出口、第二洞、第二通道流体连通至第二孔，以提供第一空腔中的冷却系统和壳体的外部之间的流体连通。

9.如权利要求5所述的变速器，其中壳体的外壁限定彼此间隔开的第一孔和第二孔，入口及第一通道流体连通至第一孔，以提供第一空腔中的冷却系统和壳体的外部之间的流体连通，且出口及第二通道流体连通至第二孔，以提供第一空腔中的冷却系统和壳体外部之间的流体连通。

10.如权利要求1所述的变速器，其中壳体包括基部和从基部向外延伸到远端边缘的多个壁，平台和第一及第二空腔设置在所述壁之间，且其中壁中的一个进一步限定为外壁，且外壁限定彼此间隔开的第一孔和第二孔，第一端口绕第一孔附接到壳体的外部且第二端口绕第二孔附接到壳体的外部。