[发明专利]轨道小车的单向步进式驱动系统有效
| 申请号: | 201410023132.6 | 申请日: | 2014-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN104787551B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
| 发明(设计)人: | 刘建东 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
| 地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 小车 单向 步进 驱动 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种步进式驱动系统,特别是涉及一种轨道小车的单向步进式驱动系统。
背景技术
受齿小车是钢铁企业烧结厂烧结机机尾配套使用的设备,受齿更换是烧结机机尾交叉作业主控项目的重要组成部分,是第一道先行工序。如图1所示,通常采用导链301配合电动卷扬302来对轨道上的受齿小车进行推拉工作,但由于烧结机现场的恶劣环境的影响,这种方式在实际使用中经常发生马达停转、钢丝绳卡死或蹦断等现象,存在很大的安全隐患,并且造成了检修人力物力的较大浪费,设备的停机还导致了施工节点严重滞后、后序交叉项目无法展开等问题。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明要解决的技术问题在于提供一种轨道小车的单向步进式驱动系统,用于克服现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种轨道小车的单向步进式驱动系统,所述轨道小车位于轨道上,并且所述驱动系统包括一个伸缩装置和一个夹轨装置,所述伸缩装置的两端分别与所述轨道小车、所述夹轨装置相铰接,所述夹轨装置包括一个倒扣在所述轨道上的本体,所述本体与所述轨道的两侧面之间各形成一个前窄后宽的梯形滑槽,两个所述梯形滑槽内各容纳一个梯形滑块,所述梯形滑槽的前端固定有前挡板,所述前挡板中穿设有可滑动的限位杆,所述限位杆的后端与所述梯形滑块固定连接,所述限位杆的前端设有阻挡部。
优选地,所述梯形滑槽由所述本体的顶板、侧板和固定在所述侧板底部的下挡板所围成,所述侧板的内表面为斜面。
优选地,所述下挡板与所述本体螺栓连接。
优选地,所述限位杆的两端各设有外螺纹,后端的外螺纹与所述梯形滑块相连接,前端的外螺纹与一螺母相配合,所述螺母构成所述阻挡部。
优选地,所述限位杆上套设有弹簧,所述弹簧位于所述梯形滑块和所述前挡板之间
优选地,在所述本体上还设有铰接部用于与所述伸缩装置铰接,所述铰接部包括一对并列设置的吊耳以及穿设于所述两个吊耳的销。
优选地,所述梯形滑槽以及所述梯形滑块的水平截面均为直角梯形
优选地,当所述轨道横截面的两侧被夹紧部为曲线时,所述梯形滑块的横截面上的夹紧部也为相应的仿形曲线。
优选地,所述伸缩装置为双作用气缸或双作用油缸。
优选地,所述前挡板通过螺栓固定于所述本体的前端。
如上所述,本发明的轨道小车的单向步进式驱动系统结构简单、使用方便,并且有助于提高效率以及降低成本。
附图说明
图1是现有受齿小车的推拉装置示意图。
图2是本发明轨道小车的单向步进式驱动系统的示意图。
图3是本发明轨道小车的单向步进式驱动系统中夹轨装置的立体图。
图4是本发明轨道小车的单向步进式驱动系统中夹轨装置的俯视图。
图5是本发明轨道小车的单向步进式驱动系统中夹轨装置的后视图。
图6是本发明轨道小车的单向步进式驱动系统中夹轨装置的截面图。
图7是梯形滑块横截面上的夹紧部为仿形曲线时的截面图。
元件标号说明
1本体11 梯形滑槽
12 顶板13 侧板
14 吊耳15 销
2梯形滑块21 夹紧部
3下挡板4前挡板
5伸缩装置6限位杆
7螺母100轨道小车
200轨道201被夹紧部
301导链302电动卷扬
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
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