[发明专利]用于车辆的无框门的密封系统有效
申请号: | 201410016496.1 | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN103921659A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | L.A.菲利普扎克;S.D.鲁斯纳克;R.康纳;J.K.伊托尼;M.J.维斯纳 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08;B60J10/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 无框门 密封 系统 | ||
1.一种用于车辆的密封系统,所述车辆具有在第一位置和第二位置之间可移动的玻璃块,该密封系统包括:
第一密封件,构造为操作地附连至车辆的第一边缘,该第一密封件具有第一外部接触表面,该第一外部接触表面构造为以相对于第一边缘大致平行的关系延伸;和
第二密封件,构造为操作地附连至车辆的第二边缘,第二密封件具有第二外部接触表面,该第二外部接触表面构造为以相对于第二边缘大致平行的关系延伸;
其中,该第一密封件的第一外部接触表面和第二密封件的第二外部接触表面构造为当所述玻璃块处于第二位置中时与所述玻璃块成密封接触关系;且
其中,第一外部接触表面和第二外部接触表面构造为当所述玻璃块处于第一位置时不与所述玻璃块成密封接触关系。
2.如权利要求1所述的密封系统,其中,第一密封件具有第一配合表面,第二密封件具有第二配合表面,第二配合表面对着第二外部接触表面;
其中,第二配合表面构造为当第一和第二密封件附连至相应的第一和第二边缘时与第一配合表面成连续密封接触关系。
3.如权利要求2所述的密封系统,其中,第一密封件还包括:
第一引导构件,构造为操作地附连至第一边缘;
第一球状部,从第一引导构件延伸,该第一球状部具有第一外部接触表面;和
第一唇部,从第一引导构件延伸,该第一唇部具有第一配合表面。
4.如权利要求3所述的密封系统,其中,第一球状部是弹性的并限定第一内部通道;
其中,第一球状部构造为,当可移动玻璃块处于第二位置时,塌陷到第一塌陷位置,且第一球状部构造为,当可移动玻璃块处于第一位置时,撑起到第一撑起位置。
5.如权利要求4所述的密封系统,第一球状部包括:
第一基段,沿第一引导构件延伸;
第一臂,从所述基段延伸;和
第二臂,从所述基段延伸;
其中,第一臂和第二臂交叉,以在其间形成顶点,使得当第一球状部处于撑起位置时,第一球状部具有大致三角形的横截面。
6.如权利要求5所述的密封系统,其中,所述顶点构造为,当所述玻璃块处于第二位置时,朝向第二密封件塌陷。
7.如权利要求3所述的密封系统,第一唇部具有第一厚度;
其中第一厚度沿第一密封件的长度变化。
8.如权利要求3所述的密封系统,其中,第二密封件包括:
第二引导构件,构造为操作地附连至第二边缘;
第二球状部从第二引导构件延伸,第二球状部具有第二外部接触表面和第二配合表面,第二配合表面对着第二外部接触表面。
9.如权利要求8所述的密封系统,其中,第二球状部是弹性的并限定第二内部通道;且
其中,第二球状部构造为,当所述玻璃块处于第二位置时,塌陷到第二塌陷位置,且第二球状部构造为,当所述玻璃块处于第一位置时,撑起到第二撑起位置。
10.如权利要求9所述的密封系统,第二球状部具有:
第二基段;
内侧部和外侧部,从第二基段以彼此间隔开的关系延伸;
其中,所述外侧部具有第二外部接触表面;和
中间侧部,在内侧部和外侧部之间延伸;
其中,内侧部和中间侧部交叉,以在其间形成第一角部,第一角部具有第二配合表面;且
其中,外侧部和中间侧部交叉,以在其间形成第二角部。
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