[发明专利]转子层叠铁心的制造方法有效

专利信息
申请号: 201410014706.3 申请日: 2014-01-14
公开(公告)号: CN103929023B 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: 长井亮;加藤刚;绪方萌 申请(专利权)人: 株式会社三井高科技
主分类号: H02K15/03 分类号: H02K15/03
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 吕林红
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 转子 层叠 铁心 制造 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及由树脂材料密封被分别插入了设在圆周方向的多个磁铁插入孔中的永久磁铁的转子层叠铁心的制造方法。

背景技术

作为用于电动机的转子,在层叠多个铁心片构成的铁心主体的磁铁插入孔中插入永久磁铁并由树脂材料固定(密封)此永久磁铁的转子层叠铁心得到普及。此永久磁铁的固定如以下那样进行,即,一面在层叠方向对铁心主体进行加压,一面在被插入了永久磁铁的磁铁插入孔中充填液状的热硬性树脂(树脂材料),通过加热使此树脂材料硬化。此时,为了提高作业性、操作性等,已知以下方法,即,在将铁心主体载置在了输送托盘上的状态下将永久磁铁插入磁铁插入孔中,将其安放在树脂密封模具内进行树脂材料的充填。如图8所示,输送托盘40具有载置板材41和立设在此载置板材41的表面侧的柱状的导向构件42。通过将导向构件42嵌入铁心主体10的轴孔12中而将铁心主体10载置在输送托盘40上(参照专利文献1、2)。通过这样在将铁心主体10载置在输送托盘40上时把导向构件42嵌入轴孔12中,多个铁心片的定心变得容易,能够提高生产率等。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2008-42967号公报

专利文献2:日本特开2012-10595号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在如上述那样将导向构件42嵌入轴孔12中的情况下,通过在导向构件42与轴孔12之间设定微小的间隙(例如10μm左右),而使此嵌入能顺利地进行。然而,由于用于铁心主体10的材料的板厚偏差、铁心片的冲裁精度、凿紧结合等的原因,有时不能获得轴孔12的正直度、直角度的精度,上述间隙不满足设定值。在些情况下,如图8所示那样,会发生输送托盘40的导向构件42难以进入或不能进入铁心主体10的轴孔12的情况。

另外,输送托盘40在树脂材料的充填后为了此树脂材料的硬化,与铁心主体10一起被加热,接着被冷却,然后,拆下铁心主体10,以供下一个铁心主体10的载置。虽然这样输送托盘40经加热及冷却的工序被重复利用,但对于制造线的某些循环时间,即使经过冷却,有时输送托盘40的温度也不恢复至常温,导向构件42处于因为热膨胀而扩径了的状态。在此情况下,轴孔12与导向构件42的间隙变小,有时导向构件42还会成为比轴孔12直径大的状态,所以,更容易产生导向构件42难以进入或不能进入轴孔12中的情况。

在这样导向构件42难以进入或不能进入轴孔12中的情况下,要将导向构件42硬挤入地装入轴孔12中,需要多余的作业时间。另外,如强行地挤入或想强行地挤入,则结果会在铁心主体10上产生伤痕,或引起变形等,还成为使获得的转子层叠铁心的质量下降的主要原因。

本发明就是鉴于这样的情况而作出的,其目的在于提供一种转子层叠铁心的制造方法,该转子层叠铁心的制造方法能够顺利地进行输送托盘的导向构件向轴孔中的嵌入,对获得的转子层叠铁心的质量下降进行抑制,提高生产率。

用来解决课题的技术手段

按照上述目的的本发明的转子层叠铁心的制造方法,依次具有载置工序、插入工序,及充填工序;

该载置工序将铁心主体载置在输送托盘上,该铁心主体层叠多个铁心片,具有形成在中央的轴孔和形成在该轴孔的周围的多个磁铁插入孔,该输送托盘具有载置板材和立设在该载置板材的表面侧的柱状的导向构件,通过将上述导向构件嵌入上述轴孔中,将该铁心主体载置在该输送托盘上;

该插入工序将永久磁铁(包含未磁化的永久磁铁,以下相同)插入上述各磁铁插入孔中;

该充填工序将液状的树脂材料充填在上述各磁铁插入孔中;

在将上述铁心主体载置在了上述输送托盘上的状态下进行上述插入工序及上述充填工序;

在该转子层叠铁心的制造方法中:

在上述载置工序之前,还具有对上述铁心主体进行加热的第一预备加热工序。

根据本发明的转子层叠铁心的制造方法,因为在载置工序之前具有对铁心主体进行加热的第一预备加热工序,所以,当载置工序时轴孔扩径,能够顺利地进行导向构件向插入孔中的嵌入。因此,根据本发明的转子层叠铁心的制造方法,能够对获得的转子层叠铁心的质量下降进行抑制,能够提高生产率。

在本发明的转子层叠铁心的制造方法中,当上述载置工序时,最好上述铁心主体的温度在上述输送托盘的温度以上。如这样使载置工序时的铁心主体的温度在输送托盘的温度以上,则铁心主体的插入孔的扩径充分地进行,能够更顺利地进行导向构件的嵌入。

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