[发明专利]起落架无效
| 申请号: | 201410012298.8 | 申请日: | 2014-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN103754356A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
| 发明(设计)人: | 杨华东;许剑;吴奇才 | 申请(专利权)人: | 江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10;B64C25/32 |
| 代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
| 地址: | 215635 江苏省苏州市张家港保税区新兴产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起落架 | ||
1.一种起落架,用于无人飞行器,其特征在于:包括支架框和支撑腿,所述支撑腿转动连接于所述支架框的第一端,所述支架框和支撑腿之间还联动有U型连杆和驱动连杆,所述支架框上固定有驱动舵机,该驱动舵机连接于所述驱动连杆并带动所述驱动连杆进行摆动,驱动连杆摆动带动所述U型连杆进行升降运动,所述U型连杆的升降进一步实现对支撑腿进行推拉,所述驱动舵机通过舵机安装座安装于所述支架框上,所述舵机安装座与支架框之间形成有作动空间,所述作动空间内设有舵角组件,所述舵角组件具有一固定轴,该固定轴连接于所述驱动连杆,所述驱动舵机的动力通过所述舵角组件传动至所述驱动连杆,以带动所述驱动连杆进行转动。
2.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于:所述驱动舵机与舵机安装座之间通过螺钉固定连接,所述舵机安装座通过螺钉固定于所述支架框上,所述舵角组件包括舵角和舵角槽转轴,所述舵角槽转轴的一侧形成有卡槽,另一端凸伸有固定轴,所述舵角收容于卡槽内。
3.根据权利要求2所述的起落架,其特征在于:所述驱动舵机包括一输出齿轮,所述舵角具有一收容槽,收容槽的内壁配合输出齿轮形成有内齿,所述收容槽套设于输出齿轮的外侧,并可在驱动舵机的驱动下进行转动。
4.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于:所述驱动连杆包括一通孔,所述固定轴穿设于所述通孔内,所述驱动连杆上还设有连通于所述通孔的固定孔,通过螺钉与固定孔的配合,实现对固定轴的固定,所述的U型连杆包括主体部,主体部的顶部两侧还分别延伸有阻挡部,阻挡部凸伸于主体部的侧壁,所述阻挡部具有一阻挡面,该阻挡面与主体部所在平面呈一定的夹角,用以对驱动连杆进行阻挡,以限制其进一步转动。
5.根据权利要求4所述的起落架,其特征在于:所述主体部的顶部与起落架竖管之间还设置有弹性件,所述弹性件始终处于拉伸状态;所述驱动连杆处于被所述阻挡面阻挡位置时,所述U型连杆与驱动连杆呈一定的夹角,且交接处向外拱起。
6.根据权利要求5所述的起落架,其特征在于:所述支架框的底部在弹性件对应位置上还设置有钢丝绳防磨片,所述收放起落架在转动至最高位置时,所述弹性件抵持于所述钢丝绳防磨片的表面。
7.根据权利要求6所述的起落架,其特征在于:所述弹性件包括钢丝绳和弹簧,钢丝绳的一端转动连接于所述U型连杆的顶端,另一端转动连接于所述弹簧的顶端,所述弹簧的底端转动连接于所述支撑腿,所述收放起落架在转动至最高位置时,所述钢丝绳抵持于所述钢丝绳防磨片的表面。
8.根据权利要求7所述的起落架,其特征在于:所述钢丝绳防磨片上开设有通孔,所述支架框上配合所述通孔设置有安装槽,所述通孔和安装槽之间通过螺钉固定。
9.根据权利要求5所述的起落架,其特征在于:所述弹性件的底端通过弹簧管夹连接于所述支撑腿,所述弹簧管夹套设于所述支撑腿的外侧,所述弹簧管夹的一侧开口并形成有两个自由端,所述两个自由端于相对位置上设置有通孔,通过螺钉与所述通孔的配合,所述弹簧管夹口径收缩以实现与所述支撑腿之间固定,所述弹簧管夹上还设有安装孔,所述弹性件的底端转动连接于所述安装孔内。
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