[发明专利]低剖面高效率的车辆LED模块和前照灯

说明书

本发明提供了一种包括具有多个近场透镜元件、一入射面和一出射面的透镜的车辆照明模块。照明模块也包括引导入射光通过入射面并离开出射面的LED光源。多个透镜元件配置成从出射面透射包含入射光的至少60％的平行光式样。此外，提供一种包括多个车辆照明模块的车辆前照灯总成，每个模块包含透镜和引导入射光通过透镜的LED光源。总成进一步包括用于容纳照明模块的外壳。透镜包括多个透镜元件，该透镜元件配置成将入射光的至少60％透射至平行的车辆光式样。

技术领域

本发明总体上涉及照明模块和总成，以及更具体地涉及车辆前照灯总成。

背景技术

传统的车辆前照灯使用多个组件(例如，光源、收集器、以及光分配器)。这些前照灯也受制于与生成需要的光输出式样(例如，近光前照灯式样、远光前照灯式样，等等)所需的透镜形状有关的尺寸约束。由于传统的车辆前照灯的光透射效率没有超过50％，因此光透射效率也是一个问题。因此，这些前照灯需要显著的能量使用。因此，具有低剖面和高光透射效率的传统的前照灯配件是不可用的。

因此，具有高透射效率和设计外形灵活性的车辆照明组件对于解决这些问题是可取的。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种包括具有多个近场透镜元件、一入射面、以及一出射面的透镜的车辆照明模块。照明模块也包括引导入射光通过入射面并离开出射面的发光二极管光源。多个透镜元件配置成从出射面透射至少包含入射光的60％的平行光(collimated light)式样。

根据本发明的另一方面，提供了一种包括多个车辆照明模块和LED光源的车辆前照灯总成，每个模块包含透镜，LED光源引导入射光通过透镜。总成进一步地包括容纳照明模块的外壳。透镜包括多个透镜元件，透镜元件配置成将入射光的至少60％透射至平行的车辆光式样中。

通过研究下述说明书、权利要求及附图，本领域的技术人员将理解和领会本发明的这些和其他的方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据本公开一方面的具有含实质矩形出射面的透镜的车辆照明模块的正面透视图；

图1A是在图1中描述的车辆照明模块的后部透视图；

图1B是在图1中描述的车辆照明模块在线IB-IB的剖视图；

图1C是在图1中描述的车辆照明模块在线IC-IC的剖视图；

图2是根据本公开另一方面的具有含实质圆形出射面的透镜的车辆照明模块的正面透视图；

图2A是在图2中描述的车辆照明模块的后部透视图；

图2B是在图2中描述的车辆照明模块在线IIB-IIB的剖视图；

图2C是在图2中描述的车辆照明模块在线IIC-IIC的剖视图；

图3是根据本公开另一方面的包括一对具有实质矩形出射面的车辆照明模块的车辆前照灯总成的正面透视图；

图3A是在图3中描述的车辆前照灯总成的后部透视图；

图3B是在图3中描述的车辆照明总成在线IIIB-IIIB的剖视图；

图3C是在图3中描述的车辆照明总成在线IIIC-IIIC的剖视图；

图4是根据本公开另一方面的包括一对具有实质圆形出射面的车辆照明模块的车辆前照灯总成的正面透视图；

图4A是在图4中描述的车辆前照灯总成的后部透视图；

图4B是在图4中描述的车辆照明总成在线IVB-IVB的剖视图；以及