[发明专利]铝质型管汽车散热器有效
| 申请号: | 201410003257.2 | 申请日: | 2014-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN103742249B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
| 发明(设计)人: | 李政 | 申请(专利权)人: | 李政 |
| 主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250002 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铝质型管 汽车 散热器 | ||
1.一种铝质型管汽车散热器,由铝质型管(如:D形管、B形管等)、散热带、冷却管、边板等零件组成,其特征是:采用铝质型管(2、6)做水室主体,型管两端用堵盖(11)密封,型管主体与堵盖(11)上可以安装进水管(7)、出水管(12)、加水口(8)、排汽管(10)、放水开关座(13)等零部件,型管主体的平面上冲制冷却管孔,安装冷却管(4),冷却管之间安装散热带(5),外侧安装边板(3),整体一次钎焊,完成散热器总成。
2.根据权利要求1所述的铝质型管汽车散热器,其特征是:边板(3)与铝质型管(2、6)底部平面的钎焊连接,一端是强连接,另一端是弱连接,弱连接是指该处边板(3)与铝质型管(2、6)之间的钎焊连接强度,低于同一芯体上一根冷却管(4)的一端与铝质型管之间的钎焊连接强度。
3.根据权利要求1所述的铝质型管汽车散热器,其特征是:卧式结构的散热器,其流入冷却液的铝质型管(6)主体可以延长,延长部分与水室部分用隔板(15)分隔,形成两个空腔,延长部分做膨胀箱,膨胀箱部分与水室部分各焊有排汽管(10),排汽管(10)之间用塑料软管连接,膨胀箱的上端焊装加水口(8),下端焊装补水管(14)。
4.根据权利要求1所述的铝质型管汽车散热器,其特征是:立式结构配有膨胀箱的散热器,其进水室主体的铝质型管(6)采用B型管,即两个空腔叠合在一起的型管,上空腔做膨胀箱,下空腔做进水室,两空腔上各焊有排汽管(10),排汽管(10)之间用塑料软管连接,上空腔上部焊有加水口(8),下部焊有补水管(14)。
5.根据权利要求1所述的铝质型管汽车散热器,其特征是:对于进水室(6)和膨胀箱两个空腔连接在一起的铝质型管,其两空腔之间可以打通一个Φ8mm的小孔,用以连通两腔,代替排汽管(10)在空腔外部排汽的结构而改由内部向膨胀箱排汽。
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