[发明专利]用于调整车辆起动档位的方法和设备

权利要求书

1.一种用于调整重型车辆中的手自一体变速器的起动档位的方法，其中，预选的起动档位由控制单元根据所述重型车辆的车辆参数来选择，其特征在于，所述控制单元根据所述重型车辆前方的车辆的运动状况将起动档位从所述预选的起动档位降低，并且，调整后的起动档位被选择为使得：当车辆已达到与估算的前方车辆的速度相对应的速度时，所述变速器的离合器将完全接合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述前方车辆的运动状况是加速。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述前方车辆的运动状况是匀速。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其特征在于，当车辆使用所述预选的起动档位将达到的速度高于预定阈值时，将所述预选的起动档位降低一个档位。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当车辆使用被降低一个档位的起动档位将达到的速度高于所述预定阈值时，将所述预选的起动档位降低两个档位。

6.一种用于调整重型车辆中的手自一体变速器的起动档位的设备，其中，所述设备(1)包括适于根据重型车辆的车辆参数来预选择起动档位的变速器控制单元(5)，其特征在于，所述设备包括用于检测重型车辆前方的车辆的运动状况的测距装置(3)，并且所述变速器控制单元(5)适于根据检测到的前方车辆的运动状况将起动档位从所述预选的起动档位降低，并且，调整后的起动档位被选择为使得：当车辆已达到与估算的前方车辆的速度相对应的速度时，所述变速器的离合器将完全接合。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，用于检测前方车辆的运动状况的所述测距装置(3)是雷达。

8.根据权利要求6或7所述的设备，其特征在于，所述前方车辆的运动状况是加速。

9.根据权利要求6或7所述的设备，其特征在于，所述前方车辆的运动状况是匀速。

10.根据权利要求6或7所述的设备，其特征在于，当车辆使用所述预选的起动档位将达到的速度高于预定阈值时，所述变速器控制单元(5)适于将所述预选的起动档位降低一个档位。

11.根据权利要求6或7所述的设备，其特征在于，当车辆使用被降低一个档位的起动档位将达到的速度高于所述预定阈值时，所述变速器控制单元适于将所述预选的起动档位降低两个档位。

12.一种车辆，其包括权利要求6到11中的任一项所述的设备。