[发明专利]电发动机装置

权利要求书

1.一种电发动机装置(1)，包括：

-壳体(4)，其关联到待机动化的设备上；

-第一磁敏元件(2)或简称第一元件(2)以及第二磁敏元件(3) 或简称第二元件(3)，所述第一元件和第二元件布置在所述壳体(4) 中并通过磁性构件(5A，5B)往复地磁交互作用，所述磁性构件具有 磁场强度且支承在所述第一元件与第二元件(2，3)之间，所述第二 元件(3)相对于所述第一元件(2)和壳体(4)旋转；

-旋转运动传动构件(9)，其关联到所述第二元件(3)上；

其特征在于，所述第一元件(2)还相对于所述壳体(4)和第二 元件(3)旋转地布置、由所述磁性构件(5A，5B)致动并装备有运 动传动构件(8)。

2.如权利要求1所述的电发动机，其特征在于，所述第一元件(2) 和第二元件(3)共轴布置。

3.如权利要求1所述的电发动机，其特征在于，所述第一元件(2) 和第二元件(3)以相反的旋转方向由所述磁性构件(5A，5B)旋转 地致动。

4.如权利要求1或3所述的电发动机，其特征在于，所述运动传 动构件包括：

-第一传动轴构件(8)，其装配在所述第一元件(2)与待机动化 的第一部件(10)之间；

-第二传动轴构件(9)，其装配在所述第二元件(3)与待机动化 的第二部件(11)之间；

-至少一个运动换向装置(12)，其选择性地布置在所述第一传动 轴构件(8)或第二传动轴构件(9)上，以使所述旋转方向协调。

5.如权利要求4所述的电发动机，其特征在于，所述待机动化的 第一部件和待机动化的第二部件包括车辆的驱动轮(10，11)。

6.如权利要求4和5所述的电发动机，其特征在于，所述第一传 动轴构件和第二传动轴构件包括相应的传动轴(8，9)，所述传动轴具 有分别连接到所述第二元件(3)和第一元件(2)上的相应端部和分 别连接到所述驱动轮(10，11)之一上的相反端部。

7.如权利要求1所述的电发动机，其特征在于，所述壳体(4) 包括用于制冷器流体(F)的一个入口和一个出口，并且其中所述第 一元件和第二元件(2，3)成形为通过所述第一元件和第二元件(2， 3)中至少一个元件的旋转来产生流经所述壳体(4)的制冷器流体(F) 的流。

8.如权利要求1所述的电发动机，其特征在于，所述第一元件(2) 和第二元件(3)包括设计成调节所述磁场强度的附加的磁性构件(102， 103)。

9.如权利要求1所述的电发动机，其特征在于，用于选择性地使 所述第一传动轴构件(8)与所述第二传动轴构件(9)接合的接合/ 分离构件(30，31，32，33，34)能够布置在所述第一传动轴构件(8) 与第二传动轴构件(9)之间。

10.如权利要求9所述的电发动机，其特征在于，所述接合/分离 构件包括离合器构件(34)。

11.一种车辆，其特征在于，其包括如一个或多个前述权利要求 所述的电发动机(1)。

12.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，其包括：

-燃料燃烧发动机(13)；

-通向驱动轮(10，11)的运动传动装置(14，16，17，18，2022， 23)，其能够由选择性的接合构件(15)接合到所述燃料燃烧发动机(13) 上，

-与所述燃料燃烧发动机并联地关联的电发动机装置，所述电发动 机装置选择性地：

-可与所述燃料燃烧发动机(13)联合地或单独地致动，并且

-可与所述运动传动装置(14，16，17，18，2022，23)接合。