[发明专利]具有涡轮增压器支承件的排气歧管

权利要求书

1.一种排气岐管，包括：

内组件，所述内组件限定排气通道；

外壳体组件，所述外壳体组件包括第一壳体部件和第二壳体部件，所述第一壳体部件构造成用于附接至发动机，所述第二壳体部件构造成用于附接至涡轮增压器，并且其中，所述第一壳体部件和所述第二壳体部件配合成包围所述内组件；

密封件，所述密封件定位在所述内组件的外表面与所述外壳体组件的内表面之间,所述内组件包括用以使所述密封件就位的密封件安装结构；以及

至少一个紧固件，所述至少一个紧固件将所述第一壳体部件和所述第二壳体部件紧固在一起以产生密封和保持所述内组件的压力。

2.根据权利要求1所述的排气歧管，其中，所述密封件安装结构包括至少一个凸缘安装部，所述至少一个凸缘安装部固定至所述内组件。

3.根据权利要求1所述的排气歧管，其中，所述密封件保持所述外壳体组件的所述内表面与所述内组件的所述外表面之间的间隙，并且其中当所述第一壳体部件和所述第二壳体部件被紧固在一起时，所述密封件被压在所述内组件与所述外壳体组件之间。

4.根据权利要求3所述的排气歧管，其中，所述间隙包括空气间隙。

5.根据权利要求3所述的排气歧管，其中，所述间隙填充有隔热材料。

6.根据权利要求1所述的排气歧管，其中，所述内组件包括多个冲压件。

7.根据权利要求6所述的排气歧管，其中，所述多个冲压件彼此附接以形成多个管段。

8.根据权利要求7所述的排气歧管，其中，至少一个管段接收发动机排气，其中，至少一个管段将所述发动机排气引入涡轮增压器中，并且其中，至少一个管段将发动机排气引向下游排气系统部件。

9.根据权利要求1所述的排气歧管，其中，所述第一壳体部件包括第一铸件，所述第二壳体部件包括第二铸件。

10.根据权利要求9所述的排气歧管，其中，所述第一铸件包括发动机附接界面，所述第二铸件包括涡轮增压器附接界面。

11.根据权利要求10所述的排气歧管，其中，所述第一铸件包括第一壳体安装凸缘，所述第二铸件包括第二壳体安装凸缘，所述第二壳体安装凸缘直接抵靠所述第一壳体安装凸缘，所述第一壳体安装凸缘和所述第二壳体安装凸缘包括至少一组对准的安装孔，每组对准的安装孔被配置为用以接纳所述至少一个紧固件以将所述第一和第二壳体部件紧固在一起，以产生密封和保持所述内组件的压力。

12.根据权利要求9所述的排气歧管，其中，所述内组件包括紧固在一起以形成多个管段的多个冲压件。

13.根据权利要求1所述的排气歧管，其中，所述第一壳体部件包括至少第一孔，所述第二壳体部件包括与所述第一孔对准的至少第二孔，并且其中所述至少一个紧固件通过所述对准的第一和第二孔插入，将所述第一和第二壳体部件紧固在一起，以气密的方式密封和保持所述内组件。

14.一种组装排气歧管的方法，所述方法包括下述步骤：

提供限定排气通道的内组件；

将第一外壳体部件定位成包围所述内组件的一部分；

将第二外壳体部件定位成包围所述内组件的剩余部分并形成外壳体组件；

将密封件定位在所述内组件的外表面与所述外壳体组件的内表面之间,其中，所述内组件包括用以使所述密封件就位的密封件安装结构；以及

将所述第一外壳体部件和所述第二外壳体部件紧固在一起，从而产生以气密的方式密封并保持所述内组件的压力。

15.根据权利要求14所述的方法，包括将所述内组件提供为多个冲压件并且将所述多个冲压件紧固在一起以形成多个管段。

16.根据权利要求15所述的方法，包括连接所述多个管段中的至少一个管段以接收作为输入的发动机排气，连接所述多个管段中的至少一个管段以将发动机排气引入涡轮增压器中，以及连接所述多个管段中的至少一个管段以将发动机排气引向下游排气系统部件。

17.根据权利要求15所述的方法，包括将所述第一外壳体部件和所述第二外壳体部件提供为铸件。