[发明专利]怠速停止装置

权利要求书

1.一种怠速停止装置，其特征在于，具备：

检测部，检测车辆的减速度，所述检测部为加速度传感器或运算器，所述运算器通过将从检测车辆的速度的传感器输出的车辆速度进行时间微分而求出车辆的减速度；

推测部，基于由上述检测部检测到的减速度，取得上述车辆的速度被减速到预先设定的速度以下时的第1减速度，基于所取得的第1减速度，推测上述车辆被减速到上述预先设定的速度以下时的上述车辆的第1制动压力；

制动压力控制部，在由上述推测部推测出的第1制动压力为预先设定的阈值以上的情况下，将上述车辆的制动压力保持；和

怠速停止控制部，在由上述推测部推测出的第1制动压力为预先设定的阈值以上的情况下，将上述车辆的发动机停止；

通过使用由上述检测部检测出的减速度，不使用检测制动液压的传感器或检测制动踏板的行程量的传感器而进行怠速停止控制。

2.如权利要求1所述的怠速停止装置，其特征在于，

上述推测部基于上述所取得的第1减速度、上述车辆的重量和上述车辆的制动效率，推测上述车辆被减速到上述预先设定的速度以下时的上述车辆的制动压力。

3.如权利要求1所述的怠速停止装置，其特征在于，

上述推测部取得上述车辆被减速到快要停止时的速度以下时的减速度作为上述第1减速度，基于所取得的第1减速度，推测上述车辆被减速到快要停止时的速度以下时的上述车辆的制动压力。

4.如权利要求1所述的怠速停止装置，其特征在于，

还具备坡度检测部，所述坡度检测部检测对应于上述车辆行驶的路面的坡度而作用于上述车辆上的减速度；

上述推测部在上述车辆停止后，基于在上述车辆停止的状态下由上述坡度检测部检测到的第2减速度推测上述车辆的第2制动压力，将该推测出的第2制动压力与上述第1制动压力比较，输出较高者的制动压力；

上述制动压力控制部在从上述推测部输出的制动压力为预先设定的阈值以上的情况下，将上述车辆的制动压力保持；

上述怠速停止控制部在从上述推测部输出的制动压力为预先设定的阈值以上的情况下，将上述车辆的发动机停止。

5.如权利要求4所述的怠速停止装置，其特征在于，

上述推测部在上述车辆停止后，基于上述第2减速度、上述车辆的重量和上述车辆的制动效率，推测上述车辆的制动压力。

6.如权利要求1～5中任一项所述的怠速停止装置，其特征在于，

上述制动压力控制部通过将设在制动管路中的阀关闭，将上述车辆的制动压力保持，所述制动管路将作为上述车辆的制动液压的发生源的主压力缸与车轮的车轮制动缸之间连通。