[发明专利]内燃机的进气装置

权利要求书

1.一种内燃机的进气装置，其特征在于，具备：

节气门侧进气管，其具有与节气门连接的一端、和与缓冲罐连接的另一端；

外部气体导入口，其设置于所述节气门侧进气管或者所述缓冲罐中的至少一者，并向所述节气门侧进气管或者所述缓冲罐中的至少一者的内部导入外部气体；以及

气体分配性提高叶片，其设置于与所述外部气体导入口对应的所述节气门侧进气管或者所述缓冲罐中的至少一者的内部，并使所述外部气体扩散到来自所述节气门的进气空气中。

2.根据权利要求1所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述气体分配性提高叶片被构成为朝向所述进气空气的流动方向的下游延伸。

3.根据权利要求2所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述气体分配性提高叶片包括朝向所述进气空气的流动方向的下游延伸并且以螺旋状扭曲的部分。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述气体分配性提高叶片配置在、在所述节气门的半开状态下生成在所述节气门的下游的负压紊流区域的附近。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述气体分配性提高叶片在所述节气门侧进气管的内部设有多个，并且多个所述气体分配性提高叶片以从所述节气门侧进气管的流路截面的中心起被分割成放射状的状态进行配置，所述多个气体分配性提高叶片没有设在所述节气门侧进气管的流路截面的中央部，而是设在所述节气门侧进气管的内周面侧。

6.根据权利要求5所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述外部气体导入口设在所述多个气体分配性提高叶片之间。

7.根据权利要求5或6所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述节气门侧进气管的设置所述气体分配性提高叶片的部分被构成为，流路截面积大于所述节气门侧进气管的设置所述气体分配性提高叶片的部分的上游侧的部分的流路截面积。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述内燃机的进气装置还具备一体地设置构成所述节气门侧进气管的一部分的筒状部和所述气体分配性提高叶片的叶片部件，

所述叶片部件设置于进气装置主体。

9.根据权利要求8所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述进气装置主体包括具有构成节气门侧进气管的部分的第一进气装置主体部及第二进气装置主体部，

通过将所述叶片部件的所述筒状部插入在所述第一进气装置主体部及所述第二进气装置主体部，从而将所述叶片部件安装在所述第一进气装置主体部及所述第二进气装置主体部。

10.根据权利要求8或9所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

在所述节气门侧进气管的中心轴线方向上，所述叶片部件的所述筒状部的长度小于所述气体分配性提高叶片的长度，在所述节气门侧进气管的中心轴线方向上，所述叶片部件的所述筒状部设在所述气体分配性提高叶片的上游部分。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

在所述节气门侧进气管的中心轴线方向上，所述外部气体导入口设在比所述气体分配性提高叶片的下游端更靠近上游的所述节气门侧进气管的区域，在所述节气门侧进气管的中心轴线方向上，所述外部气体导入口设在比所述气体分配性提高叶片的下游端更靠近上游、且比所述叶片部件的所述筒状部更靠近下游的位置。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的内燃机的进气装置，其特征在于，

所述节气门侧进气管包括：第一扩管部，其在所述节气门侧进气管的中心轴线方向上设置于比所述叶片部件的筒状部更靠近上游侧的部分的所述筒状部的附近的区域，并且所述第一扩管部的流路截面积大于上游侧的部分；以及第二扩管部，其设置于比所述叶片部件的筒状部更靠近下游侧的部分的所述气体分配性提高叶片所处区域，并且所述第二扩管部的流路截面积大于所述筒状部，

所述外部气体导入口设在所述第二扩管部。