[发明专利]用于驻车制动器的电动机械致动器的行星齿轮架、致动器及组装方法有效
申请号: | 201380065966.7 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN104884844B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | P·布隆 | 申请(专利权)人: | 泛博制动国际有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H57/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 胡春光;张颖玲 |
地址: | 荷兰埃*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星齿轮架 行星齿轮 引导销 电动机械致动器 支撑板 驻车制动器 行星齿轮系 机动车辆 减速机构 轴向端部 承载架 管状销 致动器 容置 致动 平行 组装 承载 | ||
1.一种用于电动机械致动器(17)的减速机构的行星齿轮系的行星齿轮架(50),所述电动机械致动器(17)用于对机动车辆的驻车制动器进行致动,所述行星齿轮架承载有行星齿轮(52),每个行星齿轮(52):
-容置在属于所述行星齿轮架的框架(54)的两个平行的支撑板(56,58)之间;
-并且绕旋转引导销(74)可旋转地安装在所述行星齿轮架(50)上,所述旋转引导销(74)安装在所述两个支撑板(56,58)之间,其中所述旋转引导销(74)通过其两个相反轴向端部联接到所述两个支撑板(56,58),
其特征在于,所述框架(54)为通过模制产生的框架,并且每个旋转引导销(74)为管状销,每个管状旋转引导销:
-穿过所述两个支撑板(56,58)轴向延伸;
-包括设置有径向止挡凸环(76)的第一轴向端部,所述径向止挡凸环(76)轴向抵靠所述两个支撑板中的第一支撑板(58)的外表面(78)的相对部分;并且
-包括第二轴向端部(82),所述第二轴向端部(82)相对于所述两个支撑板中的第二支撑板(56)轴向固定,所述第二轴向端部(82)包括多个卷曲区域(84),所述多个卷曲区域(84)面对所述第二支撑板(56)的外表面(80)的相对部分径向向外延伸。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮架,其特征在于,所述框架(54)为通过塑料材料模制产生的框架,所述框架具体地被模制成多个部件。
3.根据权利要求1所述的行星齿轮架,其特征在于,所述第二轴向端部(82)通过所述第二轴向端部(82)的至少两个直径对置的卷曲区域(84)相对于所述第二支撑板(56)轴向固定。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的行星齿轮架,其特征在于,每个旋转引导销(74)由钢制成,每个旋转引导销的轴向长度介于5mm和20mm之间,每个旋转引导销的外径介于5mm和15mm之间,并且每个旋转引导销的径向厚度介于0.5mm和2mm之间。
5.根据权利要求4所述的行星齿轮架,其特征在于,每个旋转引导销的轴向长度介于12mm和18mm之间,每个旋转引导销的外径介于7mm和10mm之间,并且每个旋转引导销的径向厚度介于0.6mm和1mm之间。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的行星齿轮架,其特征在于,每个旋转引导销(74)填充有可弹性变形的元件。
7.根据权利要求1或2所述的行星齿轮架,其特征在于,所述行星齿轮架包括绕所述行星齿轮架(50)的旋转轴线(A1)成角度地均匀分布的四个行星齿轮(52)。
8.一种用于对机动车辆的驻车制动器进行致动的电动机械致动器(17),所述致动器包括致动器壳体(18),所述致动器壳体(18)中容置有以下装置中的至少一部分:
-电动机,包括电动机输出轴;以及
-齿轮减速机构,所述齿轮减速机构由所述电动机的电动机输出轴旋转地驱动,以便旋转地驱动所述电动机械致动器的输出元件(64),
并且其中,所述齿轮减速机构包括至少一个减速级,所述至少一个减速级包括具有根据权利要求1至7中任一项所述的行星齿轮架(50)的行星齿轮系。
9.根据权利要求8所述的电动机械致动器,其特征在于,所述行星齿轮架(50)构成了所述致动器的输出元件。
10.根据权利要求8所述的电动机械致动器,其特征在于,所述行星齿轮架(50)的旋转轴线(A1)相对于所述电动机的电动机输出轴的旋转轴线(A2)径向偏移。
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