[发明专利]近光束和远光束前灯有效
申请号: | 201380064499.6 | 申请日: | 2013-10-03 |
公开(公告)号: | CN104981376A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | X.陈 | 申请(专利权)人: | 联邦墨古尔公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;F21S8/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 光束 前灯 | ||
1. 一种车辆前灯模块,包括:
位于壳体的内部空间内的光源,所述光源具有可被促动打开或关闭的多个光发射器;
具有多个刻面的反射器,其位于所述壳体的所述内部空间内,并且联接于所述壳体,并且定位成接收来自所述光源的光,以及在方向上控制所述光;以及
处理器,
其中,所述处理器在第一模式中运行,以促动所述多个光发射器中的一个或更多个的第一组,所述第一组的所述(多个)光发射器相对于所述反射器的所述刻面定位,以便提供第一光束型式,并且
其中,所述处理器在第二模式中运行,以促动所述多个光发射器中的一个或更多个的第二组,所述第二组的所述(多个)光发射器相对于所述反射器的所述刻面定位,以便提供第二光束型式。
2. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述光发射器是LED。
3. 根据权利要求2所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述光源包括至少一个多芯片LED。
4. 根据权利要求2所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述光源包括至少一个单芯片LED。
5. 根据权利要求2所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述LED在二维衬底上布置成两个相邻的单排排列,其中,所述布置包括12×1排列和5×1排列。
6. 根据权利要求2所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述LED布置成以下中的至少一个的布置:三角形、六角形、菱形或者四边形布置。
7. 根据权利要求2所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述LED布置成三维布置。
8. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述车辆前灯包括较少透镜LED前灯。
9. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述车辆前灯模块不需要任何机械或机电可移动部件来将所述第一光束型式切换到所述第二光束型式,或者反之亦然。
10. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述处理器通过控制所述多个光发射器中的哪个打开来改变所述光束型式的所述强度。
11. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述处理器通过使用脉宽调制来管理通往至少一个光发射器的功率,来改变所述光束型式的所述强度。
12. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,处理器通过控制所述多个光发射器中的哪个打开,来使所述光束型式的方向偏离到右边或左边。
13. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述反射器形成为根据联邦机动车辆安全标准108(FMVSS108)的机动车辆规范来提供所述第一光束型式和所述第二光束型式,其中,所述两个光束型式均由平坦表面中有限的一组点处的光强度限定。
14. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述处理器在第三模式中运行,以促动所述多个光发射器中的一个或更多个的第三组,从其发射的所述光在方向上由所述反射器的所述刻面定位,以提供第三光束型式,其中,所述第一光束型式、所述第二光束型式或所述第三光束型式之间的任何切换不需要任何机械可移动部件。
15. 根据权利要求1所述的车辆前灯模块,其特征在于,所述处理器联接于所述车辆内的电子控制单元(ECU),其中,所述ECU联接于一个或更多个转向角检测器,并且接收来自所述一个或更多个转向角检测器的输入,
其中,当所述ECU接收到指示所述至少一个轮子定向到右边的输入时,所述处理器在第四模式中运行,以促动所述多个光发射器中的一个或更多个的第四组,并且所述前灯使用所述反射器的所述刻面来转移到右边,并且
其中,当所述ECU接收到指示所述至少一个轮子定向到左边的输入时,所述处理器在第五模式中运行,以促动所述多个光发射器中的一个或更多个的第五组,并且所述前灯使用所述反射器的所述刻面来转移到左边。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联邦墨古尔公司,未经联邦墨古尔公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380064499.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。