[发明专利]车辆锁控制装置有效
申请号: | 201380063537.6 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN104837689B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 木下有里 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 权太白;谢丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆锁控制装置,具备与便携型的无线通信器进行近距离通信的近距离无线通信部、与所述无线通信器进行远距离通信的远距离无线通信部及根据从所述无线通信器接收到的上锁/开锁的请求来控制车辆的车门的上锁/开锁的控制部,所述车辆锁控制装置的特征在于,
具备:检测单元,对所述车辆的周边存在的人进行检测;和
上锁时间决定单元,在从所述无线通信器接收到所述车门的开锁请求的情况下,根据所述近距离无线通信部及所述远距离无线通信部是否分别进行了与所述无线通信器的通信以及所述检测单元的检测结果,决定到将所述车门上锁为止的时间,
所述控制部在从所述无线通信器接收到开锁请求的情况下将所述车门开锁,在从该车门的开锁起经过了所述上锁时间决定单元所决定的时间之后将所述车门上锁。
2.根据权利要求1所述的车辆锁控制装置,其特征在于,
所述上锁时间决定单元,
在所述近距离无线通信部与所述无线通信器进行了通信的情况下,将到所述车门上锁为止的时间决定为长时间,
在所述近距离无线通信部与所述无线通信器未进行通信、所述远距离无线通信部与所述无线通信器进行了通信且所述检测单元未检测到人的情况下,将到所述车门上锁为止的时间决定为中等长度时间,
在所述近距离无线通信部与所述无线通信器未进行通信、所述远距离无线通信部与所述无线通信器进行了通信且所述检测单元检测到人的情况下,将到所述车门上锁为止的时间决定为短时间。
3.根据权利要求2所述的车辆锁控制装置,其特征在于,
所述检测单元检测人的范围比所述远距离无线通信部的通信范围窄。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆锁控制装置,其特征在于,
所述车辆锁控制装置还具备设定受理单元,该设定受理单元受理是否进行经过所述时间后的上锁的设定,
所述控制部,
在所述设定受理单元受理了不进行上锁的设定的情况下,即使经过了所述时间时也不将所述车门上锁,
在所述设定受理单元受理了进行上锁的设定的情况下,在经过所述时间后将所述车门上锁。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆锁控制装置,其特征在于,
所述车辆锁控制装置还具备车门打开判定单元,该车门打开判定单元判定在所述控制部根据来自所述无线通信器的开锁请求而将所述车门开锁之后且在经过所述上锁时间决定单元所决定的时间之前所述车门是否被打开,
所述控制部在所述车门打开判定单元判定为所述车门被打开的情况下,在经过所述时间后不将所述车门上锁。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的车辆锁控制装置,其特征在于,
所述近距离无线通信部具有多个用于收发无线信号的天线,
多个所述天线配置在所述车辆的分别不同的部位,
所述控制部根据所述近距离无线通信部及所述无线通信器的近距离无线通信是经由哪个天线进行的,决定将所述车辆的多个车门中的哪个作为控制对象。
7.根据权利要求6所述的车辆锁控制装置,其特征在于,
多个所述天线设于所述车辆的各车门,
所述控制部根据是否经由设于所述车辆的驾驶席的车门的所述天线进行了所述近距离无线通信部及所述无线通信器的近距离无线通信,将控制对象决定为所述驾驶席的车门或所述车辆的多个车门。
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